Can-am Maverick X RC Turbo RR 2023 este un vehicul 4x4 de teren conceput pentru a deschide un nou capitol in lumea offroad-ului pentru riderii care indraznesc sa traiasca asemenea unui Maverick. Punctele forte consta in motorul Rotax ACE de 900cc si 200 CP, cuplat la o cutie automata tip CVT cu Quick Response System X ventilata cu flux ridicat de aer, la care se adauga servodirectia DPS, amortizoare spate - FOX PODIUM RC 2 cu bypass, cu viteza dubla de compresie si ajustari de revenire. Centurile de siguranta in 4 puncte cu captuseala din material moale in zona umerilor au rolul de a mentine pilotul relaxat chiar si atunci cand turometrul sare de limitele stabilite.

Caracteristici tehnice:

-Motor Rotax ACE, 3 cilindri, supraalimentat, 200 CP, 900 cc, racire cu lichid, intercooler integrat, filtru de aer de inalta performanta injectie EFI

-Capacitate de transport 2 persoane

-Sistem iTC (Intelligent Throttle Control)

-Transmisie cutie automata tip CVT cu Quick Response System X (QRS-X), ventilata cu flux ridicat de aer, trepte L-H-N-R-P

-Tren de rulare diferential fata blocant cu tehnologie exclusiva Smart-Lok

-4 moduri de tractiune: 2WD / 4WD, cu diferential fata blocat: 4WD ROCK / 4WD TRAIL

-Servodirectie Tri-Mode Dynamic Power Steering

-Suspensie fata: brat dublu in forma de A cu bara stabilizatoare, amortizoare Fox 2.5 Podium RC2 Piggyback, ajustabile, cursa de 559mm - brate in stil trophy truck 

-Suspensie spate: 4 brate Torsional Trailing-arm X (TTX) cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 3.0 PODIUM RC2, ajustabile, cursa 610mm

-Frane fata cu discuri ventilate de 262 mm, cu etriere hidraulice cu două pistoane

-Frana spate cu discuri ventilate de 248 mm, cu etriere hidraulice cu două pistoane

-Jante din aluminiu de 15 inch cu beadlock

-Garda la sol 406mm

-Rezervor de combustibil 40 L

-Troliu: 2041 kg cu coarda sintetica

-Afisaj multifunctional digital de 7,6 inch, prevazut cu tastatura: vitezometru, turometru, kilometraj, indicator: trip, ore functionare, treapta viteza

-ECO Mode, Sport Mode, nivel combustibil, centura de siguranta, diagnostice, ceas

-Sistem Securitate Digital RF cu buton Start/ Stop

-Priza tip bricheta in consola centrala

-Protectie: bara frontala si scuturi HMWPE, usi ½, plafon aluminiu, centuri de siguranta in 4 puncte cu captuseala din material moale in zona umerilor, bara anti-intruziune, bascule fata / spate, carlig 

-Remorcare spate

-Schema de culoare: Chalk Gray & Magma Red.

- Model cu doua locuri 

- Sistem electronic de control al acceleratiei

- Sistem Audio BRP prevazut cu radio, USB, Bluetooth si intrari audio de 3.5 mm

- Parbriz reglabil electric

- Torpedou cu port USB 

- Spatii depozitare laterale

- Cutie de transport spate cu spatar pasager integrat

- Manere inclaizte rider si pasager

- Suporturi picioare rider si pasager

- Frana hidraulica pe cele 3 roti operata de picior

- Frana parcare actionata electric

- Jante din aluminiu Deep Black, fata cu 6 spite

- Capacitate depozitare: 155 L

- Display panoramic 7.8 inch wide LCD color cu BRP Connect, integrare smartphone si aplicatii

- Sistem SCS (Stability Control System) - controlul stabilitatii

- Sistem TCS (Traction Control System) - controlul tractiunii

- Sistem ABS

- Servodirectie DPS (Dynamic Power Steering)

- Sistem antifurt DESS

- Sistem HHC (Hill Hold Control)

- 2 faruri halogen 55 W

- Aripi fata cu lumini LED integrate

- Sa confortabila cu suport lombar si spatar pasager

- Electronic Cruise Control

- Calibrat pentru remorcare

- Suporturi picioare reglabile pasager

Seria Traxter / Defender este o gamă de vehicule utilitare de la BRP. HD10 este o opțiune excelentă pentru cei care caută un echilibru între putere, caracter practic și preț accesibil.

- Dynamic Power Steering (DPS)

- Fiabilitate și practicitate în îndeplinirea oricăror sarcini utilitare
- Versatilitate
- Ușor pilotat de utilizat
- Cabină ergonomică  cu vizibilitate optimă
- Cargo box multifuncțional cu spatii depozitare intiligente
- Scaune VERSA-PRO
- Scut protecíe deplin
- Afișaj digital analogic multifuncțional: vitezometru, tahometru, kilometraj, debitmetru și ceas, nivel de carburant, poziția cutiei de viteze, indicatorul centurii de siguranță, diagnosticare, oprire automată
- Horn
- Faruri și semnalizatoare
- Oglinzi
- Cârlig pe bara de protecție metalică
- Magneto 650 W
- Priză tip brichetă in consola (20-A)
- Troliului  4500 lb (2014 kg)
- Forță de tracțiune 1134 kg

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ’22 este construit cu inginerie de ultima ora si este gandit sa faca fata terenurilor cu provocari, dovedind performanta de top in clasa sa. Motorul livreaza 160 cai putere si un cuplu masiv. Motorizarea V-twin LC8 este cea mai compacta si usoara de pe segmentul sau. De asemenea, intruneste normele Euro5. Interval de service la 15000 km si consum redus de carburant.

Caracteristici tehnice:

-Motor 2 cilindri, 1301 cc, 4 timpi, racire cu lichid
-Putere: 118 kW (160 cai putere)
-Pornire electrica
-Cutie cu 6 viteze
-Rezervor: 23 litri
-Consum 5.7 l/100 km
-Emisii CO2: 134 g/km
-ABS: Bosch 10.3ME Combined-ABS (incl. Cornering-ABS and offroad mode)
-Frana fata: pe disc, 320mm
-Frana spate: 267 mm
-Cadru otel
-Suspensie fata: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm, cursa 220 mm
-Suspensie spate WP Xplor PDS amortizor, cursa 220 mm
-Garda la sol 242 mm
-Inaltime sa 880 mm.

• Motor Rotax® V-Twin

• Control inteligent al clapetei de accelerație (iTC ™ ️) cu moduri de conducere

• Șocuri FOX 1.5 PODIUM QS3 față și spate

• Visco-4Lok †

  diferențial frontal

• Scaun premium în două tonuri și scaun pasager

• Transmisie variabilă continuă (CVT) cu frânare a motorului

• Servodirecție dinamică tri-mod (DPS)

• Troliu de 3.500 lb (1.588 kg)

• Barele de protecție față și spate rezistente

• Jante din aluminiu turnat de 14 in

• Anvelope Maxxis Bighorn 2.0 de 27 in

• Plastic vopsit pentru un aspect premium

• Deflectoare de vânt ghidon

• Calibru digital multifuncțional

• Sistem Rack convertibil (CRS) cu sistem LinQ ™ ️

• Ergonomie dinamică a confortului pasagerilor

• Mânerele pasagerilor cu poziție multiplă

• Pardoseli ridicate

Сontactați-ne pentru a afla prețul!

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ’22 este o motocicleta Adventure cu specificatii inalte, care se bazeaza pe un motor V-Twin cu 160 cai putere si detine suspensie semi-activa si Adaptive Cruise Control alaturi de ergonomie gandita pentru rider. Agilitatea si confortul pe distante lungi duc experienta de pilotare la urmatorul nivel. Motorizarea LC8 este cea mai usoara, compacta si performanta pe segmentul sau. De asemenea, intruneste normele Euro5 si ofera un interval de service de 15000 km si consum redus. Display rezistent la zgariere 7-inch TFT, conectivitate Bluetooth.

Caracteristici tehnice:

-Motor 2 cilindri, 1301 cc, 4 timpi, racire cu lichid
-Putere: 118 kW
-Pornire electrica
-Cutie cu 6 viteze
-Rezervor: 23 litri
-Consum 5.7 l/100 km
-Emisii CO2: 134 g/km
-ABS: Bosch 10.3ME Combined-ABS (incl. Cornering-ABS, offroad mode)
-Frana fata 320 mm
-Frana spate 267 mm
-Cadru tubular
-Suspensie fata: furca inversata WP SAT (tehnologie semi-activa) Ø 48 mm, cursa 200 mm
-Suspensie spate: WP SAT (tehnologie semi-activa), cursa 200 mm
-Garda la sol 223 mm
-Inaltime sa 849 mm.

KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 este un sport-tourer care duce mai departe performanta lui 1290 Super Duke R si adauga confort sporit si echipamentele necesare pentru a strabate in conditii optime distante lungi. Motorul dezvolta pana la 175 CP si ofera cuplu incendiar. Intervalul de service este la 15000 km.

Caracteristici tehnice:

-Motor 2 cilindri, 1301 cc, 4 timpi, racire cu lichid
-Putere: 128.7 kW (175 cai putere)
-Pornire electrica
-Cutie cu 6 viteze
-Rezervor: 23 litri
-Consum 5.99 l/100 km
-Emisii CO2: 133 g/km
-ABS: Bosch 9ME Combined ABS (incl. cornering ABS si supermoto mode)
-Frana fata: discuri flotante, etrier cu 4 pistoane, 320mm
-Frana spate: 240 mm
-Cadru tubular
-Suspensie fata: WP semi-activa USD Ø 48 mm, cursa 125 mm
-Suspensie spate WP semi-activa, monoamortizor, cursa 156 mm
-Garda la sol 141 mm
-Inaltime sa 835 mm.

Turismul sportiv încă niciodată nu az fost atât de plăcut. Cu specificații exclusive ce includ suspensiile electronice semi-active, care reglează constant forța de amortizare față și spate pentru a îți oferi cea mai lină și mai sigură călătorie, indiferent de viteză, modelul TRACER 9 GT este conceput pentru a oferi cele mai înalte niveluri de confort dinamic în timpul călătoriilor lungi.

-Suspensia semi-activă KYB

-Portbagaje laterale rigide

-Comutare a treptelor cu Quick Shift System

-Lumini de viraj cu LED-uri

-Culori și elemente grafice dedicate

-Motorul CP3 EU5 de 890 cm3

-Șasiu ușor din aluminiu CF, turnat sub presiune

-Sistemul IMU pe 6 axe și sisteme de asistență pentru pilot sensibile la înclinare

-Concept și design de generație următoare

-Iluminare completă cu LED-uri

-Indicatoare gemene TFT de 3,5"

Când a avut loc primul raliu Dakar, în 1979, acesta a oferit modelului Yamaha XT șansa de a-și demonstra calitățile în cea mai dură cursă din lume. Piloții de XT au câștigat acest eveniment legendar în 79 și 80 și au inspirat dezvoltarea modelului original Ténéré în 1983 – motocicleta emblematică de aventură de la Yamaha, care a schimbat lumea motociclismului.

-Semnalizatoare cu LED

-Culori retro de raliu

-Șa de raliu dedicată

-Eșapament tip slip-on Akrapovič

-Scut de protecție pentru utilizare intensă

-Protecție radiator

-Apărătoare de lanț

-Prize aderente

-Ghidoane pentru de teren accidentat

-Motor CP2 de 689 cm3 în 4 timpi, cu cuplu ridicat

-Cadru din oțel tubular, ușor, cu ramă dublă

-Caroserie şi şa subţiri, compacte şi ergonomice

Can-Am Ryker 900 ACE 2023 - cel mai nou model de roadster BRP, cu tehnologie de ultima generatie si un design unic. Un model complet nou in lineup-ul Bombardier 2023

Caracteristici standard:

- Sistem electronic de control al acceleratiei

- Frana hidraulica pe cele 3 roti operata de picior

- Frana parcare  Park Lock

- Jante fata/spate cu 5 spite Carbon Black & Machined

- Capacitate depozitare: 7 L

- Display digital 4.5 inch

- Sistem SCS (Stability Control System) - controlul stabilitatii

- Sistem TCS (Traction Control System) - controlul tractiunii

- Sistem ABS

- Servodirectie DPS (Dynamic Power Steering)

- Sistem antifurt DESS

- Sistem HHC (Hill Hold Control)

- 2 faruri halogen 55 W

- Aripi fata cu lumini LED integrate

- 2 porturi USB

- Torpedo

- Structura max mount

- Jante ranforsate

- Anvelope si sa Rally

- Protectie grilaj fata

- Scut de protectie

- Handguard-uri

- Mod pilotare Rall

- Unul dintre cele mai noi ATV-uri CFMOTO, un ATV categoria 1000cc cu servodirectie, puternic si fiabil

- ATV-ul a primit un cadru nou, un motor cu injecție actualizat de 962,6 см3 с 85 CP.

- Cu Asistate Electronica ( EPS) - Variator canadian CVTech cu ambreiaj uscat

- Diferential reproiectat cu 4 sateliti - Daterie de mare capacitate (30 Ah)

- Sistem de frânare eficient cu 4 etrieri cu dublu circuit, cu fiabilitate sporită

- Garda la sol crescuta 30 cm - Arhitectura moderna a cadrului si suspensiei

- Brate curbate, cursa crescuta a suspensiei

- Viteza maxima de 95 km/h in complectatia Euro5

- Amortizoare pe gaz, lungime și cursă mărite ale amortizoarelor cu arcuri progresive și capacitatea de a regla compresia și rebound

- Module de lumini LED fata si spate - Rezervor de combustibil mărit cu un volum de 30 de litri

- Jante 27" cu jante din aliaj, anvelope cu ureche dezvoltata

- Troliu cu o forță de tragere de 1588 kg (3500 lbs)

- Placi portbagaje fata si spate cu sistem de fixare rapida - Scaun dublu pe două niveluri, cu secțiune detașabilă pentru pasageri și mânere pentru pasageri

- Puternic și elegant CFMOTO CFORCE 1000 OVERLAND EPS - o ofertă specială pentru toți iubitorii de quadro-turism și călătorii off road  pe ATV .

- Prezentat într-o culoare exclusivă - gri grafit, iar imediat din fabrică este completat suplimentar cu accesorii speciale

- ATV-ul a primit un cadru nou, un motor cu injecție actualizat de 962,6 cmc cu 79 CP.

- Cu Asistate Electronica ( EPS)

- Variator canadian CVTech cu ambreiaj uscat

- Cutie de viteze ranforsata, diferential reproiectat cu 4 sateliti

- Baterie de mare capacitate (30 Ah)

- Sistem de frânare eficient cu 4 etrieri cu dublu circuit, cu fiabilitate sporită

- Viteza maxima de pana la 70 km/h

- Garda la sol crescuta 30 cm

- Arhitectura moderna a cadrului si suspensiei

- Brate curbate, cursa crescuta a suspensiei

- Amortizoare cu motorină, lungime și cursă mărite ale amortizoarelor cu arcuri progresive și capacitatea de a regla compresia și rebound

- Module de lumini LED fata si spate

- Rezervor de combustibil mărit cu un volum de 30 de litri

- Jante din aluminiu beadlock de 14" si anvelope de 27".

- Protecție sub caroserie din polietilenă de joasă presiune (HDPE) de 8 mm

- Carena fata inclusiv parbriz

- Bare de protecție din oțel față și spate

- Portbagajul spatios cu un volum de 105 litri cu spatiu de depozitare foarte mare

- Scaunul pasagerului cu spatar poate fi inlocuit usor si rapid cu un portbagaj de  de 41 l

- Pereche faruri auxiliare LED de 18W

- Troliu cu o forță de tragere de 1588 kg (3500 lbs)

- Rafturile de depozitare din față și din spate sunt foarte funcționale

- Scaun dublu pe două niveluri, cu secțiune detașabilă pentru pasageri și mânere pentru pasageri

Сontactați-ne pentru a afla prețul!

-E timpul pentru ceva complet nou. Rebel CMX1100 aduce un omagiu siluetei „bobber” din vremurile trecute, dar oferă detalii de design contemporan și tehnologie modernă.

-Cu aspectul său individual - precum și cu o manevrabilitate extraordinară și răspunsul puternic al motorului - motocicliștii, chiar și cei noi pe două roți, se pot bucura acum și de fratele mai mare al modelului de 500cc, noul Rebel CMX1100.

-Asemănarea cu modelul de 500c este instantanee, dar în spatele noului Rebel CMX1100 se ascunde mult mai mult.

-Motorul bicilindru paralel, este dotat cu Throttle By Wire cu 4 moduri de condus, Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control și Cruise control, iar opțional cu transmisie automată cu dublu ambreiaj și șase trepte.

-Dar noul Rebel 1100 a fost conceput și pentru drumuri virajate - furca față cu amortizoare de 43 mm, amortizoarele spate (piggyback) și etrierul de frână față de 330mm cu patru pistoane montat radial sunt dovada clară în acest sens.

-Rebel CMX1100 este construit pentru plăcerea pură pe două roți, un roadster din secolul XXI, conceput de la bază pentru a oferi o călătorie plăcută, cu un motor ce oferă performanțe și manevrabilitate extraordinare.

-Înălțimea șeii este de doar 700 mm, iar materialul cu densitate moale este conturat pentru a oferi suport la accelerație puternică. 

-Un afișaj LCD negativ cu diametru de 120 mm livrează intuitiv informațiille necesare, în timp ce ghidonele largi montate cu distanțiere de 1 inch oferă grip și manevrabilitate superioară.

-Motorul performant de 87Cp și 98Nm iți oferă accelerația de care ai nevoie atunci când răsucești de accelerație. De asemenea, dimensiunile compacte centralizează masele și oferă un centru de greutate coborât și o gardă la sol maximă.

-Honda Selectable Torque Control

-4 moduri de condus

-Wheelie Control

-Cruise Control

- Modelul CFMOTO CFORCE 800 XC a înlocuit popularul X8 din prima generație

- ATV-ul a primit un cadru nou, un motor cu injecție actualizat de 63 CP.

- Cu Asistate Electronica ( EPS) 

- Variator canadian CVTech cu ambreiaj uscat

- Viteza maxima de  95 km/h in complectatia Euro 5

- Diferential reproiectat cu 4 sateliti

- Daterie de mare capacitate (30 Ah)

- Sistem de frânare eficient cu 4 etrieri cu dublu circuit, cu fiabilitate sporită

- Garda la sol crescuta 30 cm

- Arhitectura moderna a cadrului si suspensiei

- Brate curbate, cursa crescuta a suspensiei

- Amortizoare pe gaz, lungime și cursă mărite ale amortizoarelor cu arcuri progresive și capacitatea de a regla compresia și rebound

- Module de lumini LED fata si spate

- Rezervor de combustibil mărit cu un volum de 30 de litri

- Jante 27" cu jante din aliaj, anvelope cu ureche dezvoltata

- Troliu cu o forță de tragere de 1588 kg (3500 lbs)

- Placi portbagaje fata si spate cu sistem de fixare rapida

- Scaun dublu pe două niveluri, cu secțiune detașabilă pentru pasageri și mânere pentru pasageri

Can-Am Ryker 900 ACE 2019 - cel mai nou model de roadster BRP, cu tehnologie de ultima generatie si un design unic. Un model complet nou in lineup-ul Bombardier 2019

Caracteristici standard:

- Sistem electronic de control al acceleratiei

- Frana hidraulica pe cele 3 roti operata de picior

- Frana parcare  Park Lock

- Jante fata/spate cu 5 spite Carbon Black

- Capacitate depozitare: 7 L

- Display digital 4.5 inch

- Sistem SCS (Stability Control System) - controlul stabilitatii

- Sistem TCS (Traction Control System) - controlul tractiunii

- Sistem ABS

- Servodirectie DPS (Dynamic Power Steering)

- Sistem antifurt DESS

- Sistem HHC (Hill Hold Control)

- 2 faruri halogen 55 W

- Aripi fata cu lumini LED integrate

- 2 porturi USB

- Torpedo

- Sistem de ergonomie UFIT

Drumul care ne așteaptă nu este întotdeauna clar definit. Pe fiecare potecă și la fiecare cotitură, vă așteaptă noi descoperiri. Uneori nu știi unde să mergi, dar nu-ți pasă.

Cufundați-vă în libertate, adrenalină intensă și emoții puternice. Fiecare zi va fi plină de inspirație. Călătoria, în cele din urmă, nu are legătură cu locul unde se află capătul drumului, ci cu locul unde te duce mintea ta.

800MT are o putere puternică și o capacitate extraordinară atunci când se deplasează pe distanțe lungi. Este propulsat de un motor cu doi cilindri DOHC de 799 cmc răcit cu lichid. Cu un design aventuros și o precizie supremă de pilotaj, combinate cu suspensia KYB și ABS, 800MT asigură o călătorie sigură și stabilă. Pentru a porni sau a parca, tot ce trebuie să facă pilotul este să folosească ambreiajul cu ajutorul schimbătorului bidirecțional. Cu 800MT, toți călătorii au la dispoziție o excursie în sălbăticie.

Modelul MT-09 original a fost un model japonez complet nou care a stârnit entuziasm și emoție pură în lumea iubitorilor de motociclete. A inspirat peste 50.000 de piloți europeni să se alăture mișcării Hyper Naked în expansiune. Acum, noul MT-09 a sosit și este construit pentru a se alătura familiei de modele ale părții întunecate a Japoniei!

-Motor CP3 EU5 de 889 cmc

-Cadru ușor, din aluminiu CF, turnat sub presiune, nou-nouț

-Concept și design de generație următoare

-Sistemul IMU pe 6 axe și sisteme de asistență pentru pilot sensibile la înclinare

-Afișaj TFT de 3,5 inch, complet color

-Far compact, cu LED bifuncțional

-Sistem rapid de schimbare a vitezelor (QSS)

-Roți SpinForged ușoare

-Suspensie reglabilă nouă

-Frână frontală cu cilindru principal radial

TRACER 7 GT este un model sport touring autentic, care poate oferi o experiență senzațională de pilotare pe distanțe lungi. Echipat cu portbagaje laterale de 20 de litri, precum și cu parbriz înalt și o șa confortabilă, acest model sport-touring, cel mai ușor din clasa sa, oferă combinația perfectă între performanțe palpitante, agilitate și facilități de touring excelente.

-Motor CP2 conform EU5, agil, cu cuplu înalt

-Cel mai ușor din clasa sa, cel mai bun raport putere/greutate

-Portbagaje laterale de 20 de litri

-Parbriz de touring mai înalt și mai lat

-Design special, șa confortabilă de înaltă calitate

-Suspensie faţă şi spate reglabilă

-Semi-carenaj ușor, cu aspect agresiv

-Autonomie pe distanțe lungi

-Faruri proiectoare duble cu LED, lămpi de poziție și semnalizatoare

-Afișaj LCD multifuncțional

Can-Am Outlander MAX DPS 450 T 2022 este unul dintre cele mai accesibile ATV-uri premium cu sasiu lung si servodirectie. Se deosebeste printr-o serie de dotari premium care il impun pe piata ca un competitor demn de luat in seama pe segmentul de ATV entry-level: motor Rotax eficient cuplat la o cutie automata CVT de inalta performanta, servodirectie Tri-Mode DPS, suspensii de ultima ora, sistem antifurt si altele. Puternic, manevrabil si confortabil pentru pilot si un pasager, Outlander MAX DPS 450 T este ideal pentru treburile simple sau de dificultate medie de pe proprietatea dumneavoastra sau pentru o plimbare in off road.

Caracteristici tehnice:

-Motor Rotax 450, 1 cilindru, racit cu lichid, 427cc, 38cp, EFI

-Cutie de viteze automata CVT cu frana motor standard

-Tractiune selectabila 2WD/4WD cu BTC (Brake Traction Control)

-Servodirectie Tri-Mode DPS (Dynamic Power Steeering)

-Suspensie fata cu brat dublu tip A, amortizoare pe ulei, cursa 229mm

-Suspensie spate TTI independenta, amortizoare pe ulei, cursa 224mm

-Frane fata cu 2 discuri ventilate 214mm, etriere hidraulice cu 2 pistoane

-Frana spate cu 1 disc ventilat 214mm, etrier hidraulic cu 2 pistoane

-Jante din aluminiu de 12 inch

-Înaltime a seii de 858mm, pozitie de pilotare naturala

-Portbagaje de capacitate 54.5/109 kg fata/spate

-Compartiment de depozitare spate 10.9L

-Capacitate remorcare 590kg

-Rezervor de combustibil de 20.5L

-Afisaj multifunctional digital: vitezometru, turometru, kilometraj, indicatori trip si ore, nivel combustibil, treapta viteza, indicator 4x4, ceas

-Precablat pentru troliu

-Priza tip bricheta in consola, conector standard spate 15-A

-Șasiu lung

-Sistem de ergonomie dinamica pentru pasager

-Spatar, praguri ridicate si manere de sustinere pasager

-Sistem antifurt DESS (Digitally Encoded Security System)

-Sistem LinQ de atasare/detasare rapida a accesoriilor

-Schema de culoare: Granite Gray

Cunoscută pentru banda sa de putere amețitoare de vârf, KTM 250 EXC SIX DAYS este o perspectivă enduro interesantă, care combină puterea și manevrabilitatea. Aceasta în combinație cu un șasiu ușor, componente de top și tehnologia revoluționară de injecție de combustibil TPI, această mașină extremă continuă să atingă noi culmi.

Caracteristici tehnice:

-Motor: 1 cilindru, 4 timpi, 249.91 cmc
-Sistem pornire: pornire electrica
-Cutie de viteze: 6 viteze
-Suspensie fata: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm, 300 mm
-Suspensie spate: WP Xplor PDS amortizor; cursa 310 mm
-Frana fata pe disc, 260 mm
-Frana spate pe disc, 220 mm
-Inaltime sa: 960 mm
-Rezervor: 9 l
-Garda la sol: 355 mm

KTM 890 DUKE ’22 se bazează pe un motor cu 2 cilindri în paralel, 889 cc și detine cel mai compact și usor șasiu. Un naked-bike din categoria midsize modern și agil.

Cu un aspect nou, agresiv și cu mult mai multă atitudine, TRACER 7 este echipat pentru a-ți permite să pompezi adrenalină de fiecare dată când pilotezi. După muncă sau la sfârșit de săptămână, acest model sport-touring dinamic este pregătit să te încânte cu performanțe excepționale și agilitate ușoară.

-Motor EU5 CP2, cu cuplu puternic

-Cel mai ușor din clasa sa

-Suspensie faţă şi spate reglabilă

-Poziție de pilotaj impunătoare cu sistem ergonomic confortabil

-Semi-carenaj cu aspect agresiv

-Autonomie pe distanțe lungi

-Parbriz aerodinamic cu reglare cu o singură mână

-Faruri proiectoare și lămpi de poziție duble cu LED

-Șa dublă conturată pentru confort pentru pilot și pasager

-Afișaj LCD multifuncțional