Oamenii sunt obișnuiți cu faptul că motocicletele exclusive, frumoase și neobișnuite sunt în mod necesar scumpe și deloc disponibile. Echipa GEON ruină stereotipurile. Prin urmare, este prezentat un model fără precedent - GEON Scrambler 250. Nu trebuie să schimbați cadrul, suspensia și alte piese  și tot ce rămâne este să faceți o reglare cosmetică, a cărei adâncime depinde de preferințele dumneavoastră.

Pe lângă unicitatea și frumusețea brutală această motocicletă,  combină calități precum simplitatea și fiabilitatea. Poate fi utilizat la fel de bine atât în ​​ oraș, cât și pe teren rural.

Noua motocicletă este dotată de deja cunoscutul motor CR6. Este o unitate ușoară și fiabilă, răcită cu ulei, cu cutie de viteze în 6 trepte. Motorul este încorporat într-un cadru duplex din oțel, care prin aspectul său vorbește imediat despre caracterul spartan al motocicletei: dur și fiabil. Motorul este implantat sus în cadru și oferă motocicletei o gardă la sol solidă de 260 mm. Aproape ca niște biciclete enduro.

Spre deosebire de omologul său urban CR6, scramblerul are o furcă telescopică inversată cu un diametru decent. Suspensia din spate este simplă - un braț oscilant din oțel și un monoamort. Frânele sunt pe discuri față cât și spate, cu un diametru de 270 mm și respectiv 210 mm.

GEON Scrambler este echipat cu tehnologie de iluminare LED din toate părțile. În plus, un far compus dintr-un număr mare de elemente LED nu numai că strălucește bine, dar arată și foarte elegant.

Totuși, se pare că nu este un detaliu semnificativ - dar aripile nu vor lăsa pe nimeni indiferent. Acestea sunt fabricate foarte solid din aluminiu periat gros și reflectă apariția tendinței actuale în ultralook-uri elegante.

În mod standard, Scrambler este echipat cu oglinzi cu o metodă de instalare neobișnuită - de la final. Acest lucru nu numai că adaugă exclusivitate aspectului, dar permite și modificarea metodei de instalare.

Cu cât mai devreme o persoană ia în mîini volanul unei motociclete, cu atât mai încrezut și, cel mai important, sigur va deveni stilul și modul său de a conduce în viitor.

Achiziționarea modelului Geon X-ride 110 cross-mini va reprezenta un fel de investiție în siguranța copilului - acesta va primi abilitățile necesare de conducere care îi vor permite să se simtă încrezut pe drumuri, sau chiar în moto-sport.

Nu uitați că competițiile sportive cu motociclete pentru copii se desfășoară în lume de mult timp și, probabil, achiziționarea unei astfel de motocicletă va fi primul pas către o carieră de succes. La urma urmei, moto-cross-ul, ca orice sport, este un stil de viață activ și sănătos.

Această bicicletă este cea mai mică din întreaga familie X-ride. Construită la aceleași nivel de calitate ca modelele mai mari, X-ride 110 este o adevărată motocicletă, nu o jucărie.

Model pentru copii, care este conceput pentru a dobândi și îmbunătăți primele abilități de conducere, precum și pur și simplu pentru ca copilul să primească plăcere de la ride.

Modelul este echipat cu un motor "Cub" de 110cc, în 4 timpi, răcit cu aer. Un motor în 4 timpi este cu siguranță mai potrivit pentru cei mici pentru începători decât un motor în 2 timpi, deoarece oferă o putere netedă și un cuplu egal previzibil. Motorul este fiabil și ușor de întreținut, datorită căruia va rezista mult timp.

Сontactați-ne pentru a afla prețul!

- Noul CB650R îmbină performanţele distinctive Street Fighter cu design-ul retro-minimalist expus de tip Neo Sports Café.

-Sistemul Honda Selectable Torque Control ajustează cuplul roții spate în funcție de condițiile de rulaj pentru a menține tracțiunea

- ABS-ul cu dublu canal și ambreiajul anti-alunecare mențin controlul linear atât în condiții uscate, cât și umede

- Iluminare full-LED pentru un aspect inedit, contemporan.Stopurile spate se activează automat în cazul unei frânări neașteptate

- Furcă ajustabilă Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) de 41mm oferă o supensie lină și o reactivitate excelentă a tracțiunii.

- Display LCD oferă o afișare intuitivă a datelor complete legate de condus: vitezometrul, indicator de treaptă, termometrul apei, rotații pe minut și indicatorul de schimbare de viteză

- Viteza maxima de 197 km/h

- Norma poluare Euro 5 ( emisii 112g/km)

- Consum carburant  4,9 L / 100 km

GASGAS MC 65 – Cuplu, treapta de viteza, accelereaza, ambreiajul incet se elibereaza… momentul magic in care un tanar pasionat de motocross controleaza pentru prima data un dirtbike din familia Gasgas. MC 65 este partenerul perfect pentru campionii de maine. Cu ambreiaj hidraulic, transmisie cu 6 trepte, un motor extrem de competitiv in 65cc 2 timpi si furci WP, Gasgas MC 65 este o adevarata motocicleta offroad de tip entry-level.

Caracteristici standard:

-Motor cu 1 cilindru, in 2 timpi, 64.9 cc
-Cutie de viteze cu 6 trepte
-Pornire Kickstarter
-Inaltime șa 750 mm
-Rezervor 3.5 l
-Garda la sol 280 mm
-Greutate 53 kg

GASGAS MC 65 – Cuplu, treapta de viteza, accelereaza, ambreiajul incet se elibereaza… momentul magic in care un tanar pasionat de motocross controleaza pentru prima data un dirtbike din familia Gasgas. MC 65 este partenerul perfect pentru campionii de maine. Cu ambreiaj hidraulic, transmisie cu 6 trepte, un motor extrem de competitiv in 65cc 2 timpi si furci WP, Gasgas MC 65 este o adevarata motocicleta offroad de tip entry-level.

Caracteristici standard:

-Motor cu 1 cilindru, in 2 timpi, 64.9 cc
-Cutie de viteze cu 6 trepte
-Pornire Kickstarter
-Inaltime șa 750 mm
-Rezervor 3.5 l
-Garda la sol 280 mm
-Greutate 53 kg

Сontactați-ne pentru a afla prețul!

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ’22 este o motocicleta Adventure cu specificatii inalte, care se bazeaza pe un motor V-Twin cu 160 cai putere si detine suspensie semi-activa si Adaptive Cruise Control alaturi de ergonomie gandita pentru rider. Agilitatea si confortul pe distante lungi duc experienta de pilotare la urmatorul nivel. Motorizarea LC8 este cea mai usoara, compacta si performanta pe segmentul sau. De asemenea, intruneste normele Euro5 si ofera un interval de service de 15000 km si consum redus. Display rezistent la zgariere 7-inch TFT, conectivitate Bluetooth.

Caracteristici tehnice:

-Motor 2 cilindri, 1301 cc, 4 timpi, racire cu lichid
-Putere: 118 kW
-Pornire electrica
-Cutie cu 6 viteze
-Rezervor: 23 litri
-Consum 5.7 l/100 km
-Emisii CO2: 134 g/km
-ABS: Bosch 10.3ME Combined-ABS (incl. Cornering-ABS, offroad mode)
-Frana fata 320 mm
-Frana spate 267 mm
-Cadru tubular
-Suspensie fata: furca inversata WP SAT (tehnologie semi-activa) Ø 48 mm, cursa 200 mm
-Suspensie spate: WP SAT (tehnologie semi-activa), cursa 200 mm
-Garda la sol 223 mm
-Inaltime sa 849 mm.

KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 este un sport-tourer care duce mai departe performanta lui 1290 Super Duke R si adauga confort sporit si echipamentele necesare pentru a strabate in conditii optime distante lungi. Motorul dezvolta pana la 175 CP si ofera cuplu incendiar. Intervalul de service este la 15000 km.

Caracteristici tehnice:

-Motor 2 cilindri, 1301 cc, 4 timpi, racire cu lichid
-Putere: 128.7 kW (175 cai putere)
-Pornire electrica
-Cutie cu 6 viteze
-Rezervor: 23 litri
-Consum 5.99 l/100 km
-Emisii CO2: 133 g/km
-ABS: Bosch 9ME Combined ABS (incl. cornering ABS si supermoto mode)
-Frana fata: discuri flotante, etrier cu 4 pistoane, 320mm
-Frana spate: 240 mm
-Cadru tubular
-Suspensie fata: WP semi-activa USD Ø 48 mm, cursa 125 mm
-Suspensie spate WP semi-activa, monoamortizor, cursa 156 mm
-Garda la sol 141 mm
-Inaltime sa 835 mm.

Сontactați-ne pentru a afla prețul!

-Noul Vision 110 este perfect pentru traficul urban, confortabil și practic oferă o vizibilitate excelentă și performanțe complete la un preț avantajos.

-Pe lângă podeaua plata, noul Vision 110 vine acum cu un spațiu de depozitare mai mare de 17.7 l, suficient pentru o cască full-face, sistem idle stop și sistem Keyless.

-Noul Vision 110 vine cu un cadru de oțel nou pentru o manevrabilitate mai bună și un motor nou eSP, mai eficient și mai performant.

-De asemenea, display-ul LCD iți afișează toate informațiile de care ai nevoie.

-Idle Stop

-Display Digital – LCD

-Smart Key

-Euro 5

-Consum carburant 1.8 l/100 km

Aceste motociclete Highper 49cc Mini Dirtbike au devenit rapid cel mai popular tip de Mini Moto datorită capacității lor de a fi utilizate aproape oriunde. Motocicleta Highper Dirtbike poate rezista la terenuri denivelate datorită suspensiei față și spate și anvelopelor groase, care a adus accesul într-o lume cu totul nouă pentru entuziaștii Mini Moto.

Tip motor 49cc, monocilindru, răcit cu aer, 2 timpi
Starter: Trageți startul
Aprindere: CDI
Carburator: marca Ruixing
Transmisie: Lanț
Ambreiaj: Automat
Putere maximă: 2,1 kW
Cadru și braț oscilant: Oțel
Amortizor frontal: amortizor frontal din aluminiu inversat
Amortizor spate: amortizor spate din aliaj taiwanez
Frâne: Disc
Roată față și spate: 2.5-10 / 2.5-10
Pinion motor: 14 dinți
Capacitate rezervor: 0.8L
G.W. / N.W: 27kg / 25kg
Tip combustibil Benzină Amestec ulei motor 25: 1

KTM SX-E 5 este un mini-crosser complet electric, destinat atât juniorilor începători, cât și competitorilor. Cu emisii zero și poluare sonoră minimă, acesta își ia locul la vârful competiției mini-cross și oferă o alternativă READY TO RACE în lumea reală la motorul de 50 cmc alimentat pe benzină. Dispunând de componente de înaltă calitate care o fac semnificativ diferită de numeroasele mini-biciclete electrice disponibile pe piață, KTM SX-E 5 este o motocicletă de competiție cu drepturi depline, făcând-o mai accesibilă motocicliților mai tineri pentru utilizarea în zonele în care emisii de zgomot. sunt restricționate.

Caracteristic tehnice:

-Puterea nominala – 2 kw / 3.200 rpm

-Cuplu – 13,8 nm

-Baterie de tracțiune – litiu-ion ktm powerpack

-Capacitate baterie – 21 ah

-Tensiunea linii încărcătorului – 80-240 v/50-60 hz

-Intrare de încărcare – încărcare rapidă 5 a @ 230 v (ac)

-Putere de încărcare – 900 w

-Timp de încărcare 100 % – 70 min.

-Timp de încărcare 80 % – 45 min.

-Răcire – răcită cu aer

-Continut de energie – 0,907 kwh

-Motor electric – 48 v – motor bldc cu rotor exterior 6000 rpm

-Max. putere – 5 kw / 3.900 rpm

-Diametrul discului frana fata – 160 mm

-Diametrul discului frana spate – 160 mm

-Frana fata – frana cu disc

-Frâna spate – frână cu disc

-Lant – 1/2 x 3/16″

-Design cadru – cadru central din tub cu suport dublu

-Suspensia fata – furca cu susul in jos xact 35 wp, ø 35 mm

-Garda la sol – 252 mm

-Suspensia spate – amortizor wp xplor pds

-Inaltime saz – 665 mm

-Unghiul capului de direcție – 66 °

-Cursa suspension (față) – 205 mm

-Cursa suspension (spate) – 185 mm

- Înălțimea scaunului scăzută la 910 mm (față de 930 mm în gama RR) pentru o mai mare încredere în toate condițiile de mers

- Supapă progresivă Beta  care permite performanțe excelente ale motorului pe întreaga gamă de turații, datorită reglării externe ușoare

- Greutate redusă: doar 98 kg, asigurând o plimbare agilă și intuitivă, chiar și pentru noii piloti

- Injecția automată de ulei: eliminând necesitatea unei pre-amestecuri de combustibil

- Anvelope moi: asigură o mai bună aderență pe orice teren

- Introducerea arborelui pe contrasens: reduce vibrațiile, crește inerția și îmbunătățește curba de livrare a puterii. Crește capacitatea de rulare a bicicletei prin toate benzile de putere ale motorului. 

Сontactați-ne pentru a afla prețul!

GASGAS MC 65 – Cuplu, treapta de viteza, accelereaza, ambreiajul incet se elibereaza… momentul magic in care un tanar pasionat de motocross controleaza pentru prima data un dirtbike din familia Gasgas. MC 65 este partenerul perfect pentru campionii de maine. Cu ambreiaj hidraulic, transmisie cu 6 trepte, un motor extrem de competitiv in 65cc 2 timpi si furci WP, Gasgas MC 65 este o adevarata motocicleta offroad de tip entry-level.

Caracteristici standard:

-Motor cu 1 cilindru, in 2 timpi, 64.9 cc
-Cutie de viteze cu 6 trepte
-Pornire Kickstarter
-Inaltime șa 750 mm
-Rezervor 3.5 l
-Garda la sol 280 mm
-Greutate 53 kg

Сontactați-ne pentru a afla prețul!

-Noua generație CB 1000 R este o interpretare îndrăzneață a conceptului sport-naked orientat spre cultul “café racer”.

-Un motor cu patru cilindri de 998 cm cu pistoane forjate de înaltă compresie este montat pe un șasiu complet nou; o motocicleta puternică.

-Puterea maximă este de 145CP / 10.500rpm și combinată cu un cuplu de 104 Nm / 8.250 rpm.

-Display TFT 5" și sistem Honda Smart Phone Voice Control.

-Iluminare full-LED pentru un aspect inedit, contemporan.

-Norma de poluare Euro 5.

-Emisii CO2 136 g/km.

-Consum carburant 3.5 l/100 km.

-Throtte by wire cu 4 moduri de condus

-Slipper Clutch

-Honda Selectable Torque Control (HSTC)

-Suspensie reglabila Showa (SFF-BP)

Сontactați-ne pentru a afla prețul!

GASGAS TXT GP 250 asigură echilibrul perfect între cuplul utilizabil în 2 timpi și manevrabilitate agilă. Echipat cu hărți ale motorului selectabile, ambreiaj hidraulic și frâne Braktec, suspensie de vârf în clasă, eșapament din titan și multe altele, TXT GP 250 oferă distracție pe tot parcursul zilei. Și datorită faptului că se rotește la 10.500 rpm, motorul de 250 cmc în 2 timpi este versatil și deschide calea pe terenuri dificile datorită puterii sale gestionabile.

Caracteristici standard:

-Motor cu 1 cilindru, in 2 timpi, 247.7 cc
-Cutie de viteze cu 6 trepte
-Pornire Kickstarter
-Inaltime sa 630 mm
-Rezervor 2.4 l
-Garda la sol 325 mm
-Greutate 67.9 kg

- Chiulasa cu doi arbori cu came - DOHC (Arbore cu came dublu)

- A instalat o suspensie actualizată a companiei austriece WP Suspension cu o gamă completă de ajustări

- Pinion spate cu 52 de dinti

- 2 radiatoare de racire, tevi din silicon ranforsate ale sistemului de racire

- Volan de sectiune variabila cu diametrul de 28 mm

- Manete de ambreiaj și frână față - pliabile

- Spițe din oțel inoxidabil cu grosimea de 4 mm

- Jante ranforsate din aluminiu

Au fost instalate un număr mare de componente din aluminiu frezate:

 - Traverse, suporturi pentru ghidon, butuci, lanț spate, manete de frână față și ambreiaj.

 - Pedala de frână spate, pedala schimbătorului de viteze, pârghiile de progres și pendulul în sine, jantele, subcadru și suporturile pentru picioare, volanul sunt din aluminiu.