Dispunând de un motor EU5 nou, de înaltă tehnologie, de o caroserie compactă cu masa concentrată în partea din față și de un design MT agresiv, de ultimă generație, acest 125 incitant este unic. Așa că pregătește-te să descoperi pilotul cu atitudine din interiorul tău. Deoarece acest model Hyper Naked ușor îți va transforma lumea.
Construit cu ADN MT pur, acest model sportiv, de categorie ușoară, reprezintă modul perfect de familiarizare cu experiența de motociclism Hyper Naked. Așadar, află ce înseamnă să pilotezi un adevărat maestru al cuplului. Și descoperă-ți latura misterioasă.

-Motor EU5 de 125 cm3, cu acționare variabilă a supapelor
-Șasiu Deltabox sportiv și braț oscilant din aluminiu
-Caroserie cu design modern și agresiv
-Etrier de frână față puternic, cu montaj radial
-Frână frontală cu disc, cu diametru mare de 292 mm
-Ambreiaj de tip „asistență și anti-hopping”
-Furcă față inversată de 41 mm, cu specificații superioare
-Anvelopă spate lată, cu secțiune de 140
-Instrumente LCD sofisticate, retroiluminate negativ
-Lumini de poziție duble, oblice; far cu LED

Inspirat de modelele mai mari Hyper Naked de la Yamaha, noul aspect agresiv este, mai mult decât oricând, un MT. Chipul de prădător cu ochi îngemănaţi proiectează cea mai expresivă privire, iar noile furci inversate şi rezervorul de combustibil restilizat, cu umeri largi, subliniază aspectul dinamic al familiei MT, făcând din acest model expresia supremă a lui 300.

• Motor sofisticat de 321 cc cu 2 cilindri, cu cuplu generos
• Lumini de poziţie duble, oblice; far cu LED
• Design MT agresiv, de ultimă generaţie
• Furci faţă inversate de 37 mm
• Instrumente LCD de înaltă tehnologie
• Semnalizatoare uşoare cu LED
• Design dinamic, cu masa concentrată în partea anterioară
• Poziţie de pilotare ergonomică şi agilă
• Aspect de înaltă calitate şi senzaţie autentică MT
• Braţ oscilant lung cu setări de amortizare noi
• Cadru uşor, cu formă de diamant

În 2021, modelul de generație următoare MT-07 va primi o caroserie nouă distinctivă, cu admisii de aer sub formă de aripioare și un far nou, compact, cu LED, care proiectează o lumină cu aspect futurist, în formă de Y – stilul de semnătură pentru cele mai recente modele Hyper Naked. Iar motorul rafinat, compatibil cu EU5, oferă un răspuns și mai liniar, cu o notă mai îndrăzneață în zona de eșapament.
Ghidonul mai lat, conic, din aluminiu, asigură viraje mai ușoare și control sporit pentru poziția de pilotaj, în timp ce discurile frontale duble, mai mari, de 298 mm asigură o frânare mai puternică – iar instrumentele LCD inversate, precum și manetele de control negre și semnalizatoarele cu LED compacte pun în evidență specificațiile de top și valoarea maximă din clasa sa.

-Design de generație următoare
-Lumini cu proiector LED
-Motor CP2 EU5, 690 cmc, în 2 cilindri
-Discuri de frână față mai mari pentru o putere de frânare sporită
-Poziție de pilotaj asertivă
-Contor LCD inversat
-Semnalizatoare cu LED Anvelope de ultimă generație Culori, gra că și nisaje

Modelul MT-09 original a fost un model japonez complet nou care a stârnit entuziasm și emoție pură în lumea iubitorilor de motociclete. A inspirat peste 50.000 de piloți europeni să se alăture mișcării Hyper Naked în expansiune. Acum, noul MT-09 a sosit și este construit pentru a se alătura familiei de modele ale părții întunecate a Japoniei!

-Motor CP3 EU5 de 889 cmc

-Cadru ușor, din aluminiu CF, turnat sub presiune, nou-nouț

-Concept și design de generație următoare

-Sistemul IMU pe 6 axe și sisteme de asistență pentru pilot sensibile la înclinare

-Afișaj TFT de 3,5 inch, complet color

-Far compact, cu LED bifuncțional

-Sistem rapid de schimbare a vitezelor (QSS)

-Roți SpinForged ușoare

-Suspensie reglabilă nouă

-Frână frontală cu cilindru principal radial

Partea întunecată a Japoniei nu doarme niciodată. Ea inspiră fiecare model MT Yamaha. Iar modelul exclusiv MT-09 SP este cea mai recentă capodoperă care își face apariția din întuneric. Dotat cu culorile exclusiviste inspirate de R1M, precum și cu suspensii premium și regulator de viteză, modelul suprem Hyper Naked în 3 cilindri este pregătit să inspire și să încânte.

-Culori SP dedicate

-Sistem regulator de viteză

-Suspensii complet reglabile premium

-Șa cu cusături duble

-Braț oscilant cu finisaj din aluminiu anodizat șlefuit

-Sistemul IMU pe 6 axe și sisteme de asistență pentru pilot sensibile la înclinare

-Afișaj TFT de 3,5 inch, complet color

-Far compact, cu LED bifuncțional

-Sistem rapid de schimbare a vitezelor (QSS)

-Roți SpinForged ușoare

Ai pilotat mult. Aşa că ştii exact ce vrei. Putere serioasă şi precizie absolută în viraje. Şi ergonomie naturală, ceea ce înseamnă că poţi pilota oriunde, pe orice drum. Pilotează Raza Întunericului cu MT-10.

Propulsată de un motor cu manetoane decalate la 90 de grade de 998 cmc, modificat pentru cuplu la turaţii foarte joase spre medii - şi rulând pe un şasiu Deltabox din aluminiu, uşor, cu ampatament ultra-scurt, ce oferă o poziţie de pilotare naturală - MT-10 îţi oferă putere absolută, împreună cu agilitate de top şi control total.

-Motor în 4 cilindri „CP4” cu arbore cotit având manetoanele decalate la 90° şi cuplu din plin

- Motor, şasiu şi suspensie derivate de la modelul YZF-R1

-Reglat pentru cuplu puternic, liniar la turaţii joase spre medii

-YCC-T, D-MODE şi sistem de control al tracţiunii

-Cadru principal Deltabox uşor, din aluminiu

-Ampatament scurt, de 1400 mm, pentru agilitate de primă clasă

-Siluetă dinamică, având masa concentrată în partea anterioară

-Poziţie de pilotare verticală, cu înclinare înainte

-Frâne de înaltă specificaţie cu ABS şi etriere montate radial

-Suspensie de înaltă specificaţie, complet ajustabilă

-Ambreiaj A&S şi sistem de schimbare rapidă (QSS)

Pregătiţi-vă pentru o nouă erupţie de întuneric - şi odată ce aţi experimentat performanţa totală a MT-10 SP, veţi şti imediat că aţi pătruns în Zona întunecată a Japoniei.

Această versiune specială a MT -10 este echipată cu suspensii electronice pentru curse Öhlins pentru a beneficia de cel mai ridicat nivel de control - precum şi cu un panou de bord TFT complet color şi culori emblematice speciale.

Sistemul de control al tracţiunii, ambreiajul de tip „asistenţă şi alunecare” şi sistemul de schimbare rapidă vă oferă tehnologia necesară pentru a ţine în frâu puterea brută a motorului de 998 cmc - în timp ce cuplul liniar puternic combinat cu agilitatea uimitoare a şasiului fac din această motocicletă o Hyper Naked complet. Yamaha MT-10 SP: Viteza întunericului.

Detalii

• Suspensie electronică Öhlins complet reglabilă
• Gamă de culori albastru/argintiu exclusivă
• Panou de bord TFT exclusiv, complet color
• Motor în 4 cilindri „CP4” cu arbore cotit având manetoanele decalate la 90° şi cuplu din plin
• Motor, tehnologie a şasiului derivate din seria YZF-R1
• Cuplu puternic, liniar la turaţii joase spre medii
• YCC-T, D-MODE şi sistem de control al tracţiunii (TCS)
• Ambreiaj A&S şi sistem de schimbare rapidă (QSS)
• Şasiu Deltabox din aluminiu, cu ampatament extrem de scurt
• Siluetă dinamică, având masa concentrată în partea anterioară
• Poziţie de pilotare verticală, cu înclinare înainte
• Frâne de înaltă specificaţie cu etriere frontale montate radial

Cu un aspect nou, agresiv și cu mult mai multă atitudine, TRACER 7 este echipat pentru a-ți permite să pompezi adrenalină de fiecare dată când pilotezi. După muncă sau la sfârșit de săptămână, acest model sport-touring dinamic este pregătit să te încânte cu performanțe excepționale și agilitate ușoară.

-Motor EU5 CP2, cu cuplu puternic

-Cel mai ușor din clasa sa

-Suspensie faţă şi spate reglabilă

-Poziție de pilotaj impunătoare cu sistem ergonomic confortabil

-Semi-carenaj cu aspect agresiv

-Autonomie pe distanțe lungi

-Parbriz aerodinamic cu reglare cu o singură mână

-Faruri proiectoare și lămpi de poziție duble cu LED

-Șa dublă conturată pentru confort pentru pilot și pasager

-Afișaj LCD multifuncțional

Îți prezentăm noul și dinamicul TRACER 9 de la Yamaha. Mai ușor, mai rapid și mai versatil ca oricând, cu o caroserie aerodinamică nouă și ergonomie îmbunătățită, acest model Sport Touring premium de ultimă generație este construit pentru a te duce, împreună cu un pasager, oricât de departe te poartă imaginația.

-Motorul CP3 EU5 de 890 cm3

-Cadru ușor din aluminiu CF turnat sub presiune

-Posibilitate de instalare a 3 portbagaje de mărime normală

-Sistemul IMU pe 6 axe și sisteme de asistență pentru pilot sensibile la înclinare

-Concept și design de generație următoare

-Iluminare completă cu LED-uri

-Indicatoare gemene TFT de 3,5"

-Roți SpinForged ușoare

-Suspensie reglabilă nouă

-Șa reglabilă în 2 poziții

-Carenaj aerodinamic

Turismul sportiv încă niciodată nu az fost atât de plăcut. Cu specificații exclusive ce includ suspensiile electronice semi-active, care reglează constant forța de amortizare față și spate pentru a îți oferi cea mai lină și mai sigură călătorie, indiferent de viteză, modelul TRACER 9 GT este conceput pentru a oferi cele mai înalte niveluri de confort dinamic în timpul călătoriilor lungi.

-Suspensia semi-activă KYB

-Portbagaje laterale rigide

-Comutare a treptelor cu Quick Shift System

-Lumini de viraj cu LED-uri

-Culori și elemente grafice dedicate

-Motorul CP3 EU5 de 890 cm3

-Șasiu ușor din aluminiu CF, turnat sub presiune

-Sistemul IMU pe 6 axe și sisteme de asistență pentru pilot sensibile la înclinare

-Concept și design de generație următoare

-Iluminare completă cu LED-uri

-Indicatoare gemene TFT de 3,5"

La fel ca fiecare motocicletă premium din seria R, modelul R125 este inspirat direct de motocicletele de curse de serie YZR-M1, care domină în mod regulat podiumul în MotoGP. În plus, același ADN de curse care oferă piloților Yamaha avantajul de a câștiga pe pistă, este cel care permite modulului R125 să fie motocicleta perfectă pe șosea.

-Motor de 125 cmc EU5 de înaltă tehnologie, cu acționare variabilă a supapelor

-Eficiență ridicată a arderii pentru putere uniformă

-Șasiul Deltabox compact asigură manevrabilitate ușoară

-Braț oscilant ușor, din aluminiu, pentru stabilitate la viteză mare

-Ambreiaj de tip „asistență și alunecare” (A&S) pentru control optim

-Caroserie elegantă din seria R cu faruri duble cu LED

-Rezervor de combustibil de 11 litri, stil seria R

-Cockpit Supersport inspirat de M1 MotoGP

-Instrumente LCD sportive, cu vizibilitate ridicată

-Ergonomie confortabilă și eficientă

-Anvelopă spate lată, cu secțiune de 140, pentru manevrare supersport

-Sistem de frânare cu specificații supersport

 Grafica Monster Energy în stilul MotoGP și caroseria agresivă derivată de la modelul R1 fac din acesta cel mai exclusivist model de 125 cmc produs de Yamaha. Iar șasiul Deltabox rafinat, împreună cu brațul oscilant din aluminiu și pneul din spate mai lat, cu secțiune de 140, reafirmă YZF-R125 2019 drept cel mai bun model supersport de categorie ușoară.

 Pentru un cuplu mai puternic la turații joase și o putere mai mare la turații ridicate, motorul modelului YZF-R125 este echipat cu un sistem sofisticat de acționare variabilă a supapelor și cu o chiulasă cu debit ridicat – oferind o accelerație mai rapidă, o redresare mai rapidă, o viteză maximă mai ridicată și o eficiență mai bună a combustibilului.

- Caroserie de seria R cu ornamentație de Monster Energy Yamaha MotoGP

- Cockpit supersport inspirat de YZR-M1 MotoGP

- Motor de 125 cmc cu acționare variabilă a supapelor

- Eficiență ridicată a arderii pentru putere uniformă

- Șasiu Deltabox care oferă o rigiditate excelentă

- Braț oscilant din aluminiu pentru stabilitate la viteză mare

- Ambreiaj de tip „asistență și alunecare” ușor și precis

- Rezervor de combustibil proiectat special cu capacitate de 11 litri

- Instrumente LCD sofisticate, de mare vizibilitate

- Ergonomie rezistentă pentru o poziție de pilotare echilibrată

- Pneu spate lat pentru aderență bună și stil

- Sistem puternic de frânare

Dezvoltat fără compromisuri pe baza tehnologiei MotoGP YZR-M1, modelul R1 este creat pentru pista de curse. 200 PS, 199 kg şi un ampatament de 1.405 mm: iată câteva date pe baza cărora vă puteţi face o idee despre capabilităţile acestui model. Însă această supermotocicletă este atât de specială graţie caracteristicilor care nu se văd.

-Carenaj aerodinamic, în stilul M1

-Motor EU5 de 998 cmc, rafinat, cu eficiență superioară

-Faruri și lumini de poziție cu LED-uri de ultimă generație

-Performanțe îmbunătățite pentru suspensiile față și spate

-ABS pentru viraje cu sistem de control al frânării (BC) cu 2 moduri

-Sistem de gestionare a frânării motorului (EBM) cu 3 moduri

-Accelerație APSG ride-by-wire

-Sistem de control demaraj (LCS)

-Discuri față de 320 mm, plăcuțe cu fricțiune mare

-Cele mai noi pneuri Bridgestone Battlax RS11

-Finisaje de calitate premium cu o calitate excepțională a construcției

-Instrumente TFT, cu afișaje EBM și BC

Întreaga ta carieră în motociclism s-a îndreptat către acest moment. Și, cu model R1M, poți fi sigur că te afli în posesia celei mai avansate motociclete Yamaha de curse produsă în serie. Dacă privești la caroseria de carbon inspirată de M1, este clar că această motocicletă dedicată curselor este construită ca nici una alta.

-Caroserie eficientă aerodinamic inspirată din M1

-Suspensii electronice pentru curse (ERS) Öhlins premium

-Furci NPX cu gaz Öhlins anti-cavitație

-Sistem de control al frânării (BC) cu 2 moduri

-Sistem de gestionare a frânării motorului (EBM) cu 3 moduri

-Motor EU5 de 998 cmc cu eficiență superioară

-Secțiune posterioară din carbon, caroserie și apărătoare din carbon

-Pneuri Bridgestone Battlax RS11 - lățime de 200 pe spate

-Număr de producție gravat pe placa specială R1M

-Noua accelerație APSG ride-by-wire, ușoară

-Sistem de control demaraj (LCS)

-Unitatea CCU exclusivă permite reglarea wireless pe circuit

-Pornind de la una dintre cele mai de succes motociclete WorldSSP din toate timpurile, R6 RACE este cea mai bună motocicletă de pistă – de la entuziaștii obișnuiți ai competițiilor la piloții naționali de curse Supersport.

-Design revoluționar de serie R
-Motor DOHC de 599 cm3, cu 4 cilindri şi 4 supape
-Sisteme de control electronic cu tehnologie avansată
-Furcă față de tip R1
-Frâne față cu specificație R1
-Șasiu subțire din magneziu
-Rezervor de combustibil ușor, din aluminiu
-Caroserie eficientă din punct de vedere aerodinamic
-Poziție de pilotare ergonomică

XSR700 face o demonstraţie impunătoare. Concepută pentru a conferi senzaţii fără vârstă, bazate pe simboluri de referinţă istorice, îmbinate cu tehnologia de mâine pentru o experienţă de pilotare pură, plină de divertisment. Cu un cuplu intens şi un şasiu super agil, aceasta este concepută pentru cei care apreciază moştenirile şi pilotează cu plăcere.

-Construit pentru plăcerea supremă de a pilota

-Far şi grup optic spate de inspiraţie vintage

-Şa în stil vintage din piele cu două texturi

-Anvelope Pirelli Phantom cu suprafaţă de rulare cu model autentic

-Eficienţă remarcabilă a combustibilului

-Rezervor de combustibil din aluminiu

-în 4 timpi, 689 cc cu 2 cilindri în linie, răcit cu lichid

-Design cu masa concentrată în partea anterioară şi caroserie sculptată

-Filozofie cu 90° între manetoane cu braţ de pârghie la 270 de grade

-Randament cuplu liniar, intens şi puternic

-Discuri faţă duble de 282 mm cu etriere cu 4 pistoane

La sfârșitul anilor 1970, Yamaha a schimbat fața lumii motociclismului prin intermediul modelului XT500. Ușor, simplu și distractiv de pilotat, acesta a devenit instantaneu unul dintre cele mai bine vândute modele, iar statutul său legendar persistă până în ziua de astăzi.

-Scrambler XSR700 XTribute

-Inspirat de legendarul XT500

-Ghidon de teren și suporturi masive pentru picioare

-Grafică și culori emblematice inspirate de XT

-Șa plată și manșoane pentru furcă speciale, în stil XT

-Anvelope Pirelli MT60RS pentru pilotaj confortabil de parcurs și de teren

-Stil scrambler clasic cu tehnologie modernă

-Performanțe remarcabile și manevrare ușoară

-Tablou de bord și capace de protecție a radiatorului speciale

-Motor cu filosofie cu manetoane decalate la 90°, de 689 cmc, cu 2 cilindri

-Șasiu compact și ușor

-Țeavă de eșapament Akrapovič neagră, de nivel superior, opțională

Mult mai mult decât o motocicletă distractivă pentru copii! În ultimii 40 ani, mini motocicleta PW50, atât de îndrăgită, a oferit copiilor şi părinţilor bucuria şi entuziasmul asociate pilotajului pe drumuri neasfaltate. Şi de-a lungul timpului, acest mic Yamaha a ajutat la crearea unor amintiri de familie superbe, care vor dura o viaţă întreagă.

-Motor de 50 cmc, în 2 timpi, complet automat

-Limitator de acceleraţie uşor de reglat

-Şa joasă şi comenzi intuitive

-Manipulare uşoară şi dimensiuni compacte

-Uşor de deţinut, simplu de întreţinut

-Rezervor de ulei separat, în 2 timpi

-Roţi puternice din oţel, cu 3 spiţe

-Caroserie uşoară şi puternică, în stil motocros

-Design Yamaha, calitate şi fiabilitate

-Ţeavă de eşapament de nivel superior, cu scut termic

Totul la această mini-motocicletă TT-R50 este conceput pentru a asigura o experienţă distractivă pentru copiii mai mici şi familia lor. O cheie de contact oferă părinţilor control suplimentar – iar pentru o pilotare uşoară şi plăcută, motorul cu pornire electrică, de 50 cmc în 4 timpi este dotat cu transmisie în 3 trepte şi ambreiaj automat.

-Motocicletă off-road în 4 timpi, 50cc junior distractivă

-Perfectă pentru copiii cu vârste cuprinse între 4 şi 7 ani

-Cutie de viteze semiautomată în 3 trepte

-Caroserie Icon Blue elegantă, în stil motocros

-Cheie de contact pentru un plus de control parental

-Ergonomie intuitivă

-Suspensie de cursă lungă faţă şi spate

-întreţinere facilă cu umplutură de reînvelire, precum tobele MX

Dispunând de o caroserie Icon Blue robustă, în stil motocros, şi propulsată de un motor în 4 timpi, cu caracteristici intuitive pentru pilot, inclusiv demaror electric, ergonomie uşoară şi o şa joasă, TT-R110E este motocicleta distractivă ideală pentru piloţii mai tineri şi mai în vârstă şi pentru copiii care doresc să treacă la versiuni superioare faţă de modelele mai mici, precum TT-R50E şi PW50.

-O motocicletă în 4 timpi, 110cc, în stil motocross

-Pentru piloţii începători şi copiii care se îndreaptă spre TT-R50E

-Cutie de viteze semi-automată, în 4 trepte, uşor de utilizat şi demaror electric

-Caroserie Icon Blue impecabilă, în stil motocros

-Contact de tip cheie pentru un plus de control parental

-Sistem de suspensie off-road cu o cursă lungă

-Eşapament de nivel superior, echipat cu scut termic

-Frâne faţă şi spate cu tambur, pentru o putere de oprire fiabilă