- ATV din categoria medie de putere cu un loc si  Asistate Electronica ( EPS)

- Motor cu injectie 495 cc, 34 CP

- Tractiune integrala (2WD / 4WD), cu blocare diferential

- Variator canadian CVTech

- Depășește orice off-road si dezvolta o viteza pe șosea de până la 95 km/h

- Dimensiuni compacte, greutate redusa 345 KG

- Plastic elastic rezistent la impact

- Platforme portbagaj fata si spate ( metalice)

- Troliu fiabil, cu o forță de tragere de 1.133 Kg (2.500 lbs)

- Baterie de mare capacitate (30 Ah)

- Jante din aluminiu

- Protecția mâinilor a șoferului

- Priza electrica si priza USB

- Oglinzi retrovizoare

- Cui  de tractare

Bine ați venit în lumea 650 twins CFMOTO. Fie că este vorba de o cucerire la răscruce de oraș, un mijloc de weekend sau o provocare de curse, 650NK este mai mult decâtun simplu naked bike de dimensiuni medii iar excelență acetuia il duce la nivelul următor.

-649,3 metri cubi  Paralel Twin, 8 valve, DOHC, contragreutate

- 41,5 kW / 9500 rpm și 62 Nm / 7000 rpm

- Performanță superioară cu Bosch EFI

- cutie de viteze cu 6 trepte

- Frâne cu disc hidraulice spaniole J.Juan

- Două discuri frontale de 300 mm, unul de 240 mm

- Sistem de frânare continental cu ABS.

- Furcă telescopică frontală, monoamortizator spate.

- Afișaj LCD ușor de citit

- Comutator de carduri sport și economie.

- Înălțimea scaunului 795 mm

- Rezervor de combustibil 18 l

- Anvelope radiale CST pentru stabilitate și direcție mai bună.

- Acustică îmbunătățită cu toba de eșapament cu patru cavități.

- Design agresiv KISKA și iluminare cu LED-uri.

Cu o ergonomie generoasă și o protecție cuprinzătoare acesastă motocicletă a devenit și mai, confortabilă, capabilă și versatilă.

- 649,3cc paralel-dublu, 8 supape, DOHC, contrabalansare

- 41,5kW / 9500rpm și 62Nm / 7000rpm

- Performanță superioară cu Bosch EFI

- Transmisie cu 6 trepte

- Suspensie de călătorie lungă pentru aventuri pe teren sau off-road

- Frâne cu disc hidraulice spaniole J.Juan

- Discuri duble din față de 300 mm, singur disc din spate de 240 mm

- Sistem de frânare ABS Continental

- Rezervor mare de combustibil de 18 litri pentru autonomie extinsă (400 km)

- Scaun standard de 840 mm sau un scaun de 820 mm opțional

- Gardă la sol de 170 mm

- Bara de blocare față / laterală și motor setată ca standard

- Parbriz mare, deflectoare laterale și apărătoare de mână

- Port de încărcare USB pentru GPS sau smartphone

- 2 ani, garanție nelimitată

- Cutii depozitare disponibile ca opțional

- Modelul CFMOTO CFORCE 800 XC a înlocuit popularul X8 din prima generație

- ATV-ul a primit un cadru nou, un motor cu injecție actualizat de 63 CP.

- Cu Asistate Electronica ( EPS) 

- Variator canadian CVTech cu ambreiaj uscat

- Viteza maxima de 70km/h in complectatia ATR (T3)

- Diferential reproiectat cu 4 sateliti

- Daterie de mare capacitate (30 Ah)

- Sistem de frânare eficient cu 4 etrieri cu dublu circuit, cu fiabilitate sporită

- Garda la sol crescuta 30 cm

- Arhitectura moderna a cadrului si suspensiei

- Brate curbate, cursa crescuta a suspensiei

- Amortizoare pe gaz, lungime și cursă mărite ale amortizoarelor cu arcuri progresive și capacitatea de a regla compresia și rebound

- Module de lumini LED fata si spate

- Rezervor de combustibil mărit cu un volum de 30 de litri

- Jante 27" cu jante din aliaj, anvelope cu ureche dezvoltata

- Troliu cu o forță de tragere de 1588 kg (3500 lbs)

- Placi portbagaje fata si spate cu sistem de fixare rapida

- Scaun dublu pe două niveluri, cu secțiune detașabilă pentru pasageri și mânere pentru pasageri

- Unul dintre cele mai noi ATV-uri CFMOTO, un ATV categoria 1000cc cu servodirectie, puternic si fiabil

- ATV-ul a primit un cadru nou, un motor cu injecție actualizat de 962,6 см3 с 85 CP.

- Cu Asistate Electronica ( EPS) - Variator canadian CVTech cu ambreiaj uscat

- Diferential reproiectat cu 4 sateliti - Daterie de mare capacitate (30 Ah)

- Sistem de frânare eficient cu 4 etrieri cu dublu circuit, cu fiabilitate sporită

- Garda la sol crescuta 30 cm - Arhitectura moderna a cadrului si suspensiei

- Brate curbate, cursa crescuta a suspensiei

- Viteza maxima constructiva i 70km/h in complectatia ATR (T3)

- Amortizoare pe gaz, lungime și cursă mărite ale amortizoarelor cu arcuri progresive și capacitatea de a regla compresia și rebound

- Module de lumini LED fata si spate - Rezervor de combustibil mărit cu un volum de 30 de litri

- Jante 27" cu jante din aliaj, anvelope cu ureche dezvoltata

- Troliu cu o forță de tragere de 1588 kg (3500 lbs)

- Placi portbagaje fata si spate cu sistem de fixare rapida - Scaun dublu pe două niveluri, cu secțiune detașabilă pentru pasageri și mânere pentru pasageri

Fie că este vorba de drumeții care tind să parcurgă distanțe lungi sau de cei care în mare parte cuceresc strazile orașelor , 650GT este pregătit pentru orice. La motorul flexibil de 650cc dublu turbo se adaugă arsenalul său pe distanțe lungi, ergonomie bine gândită; un ecran mare, reglabil pe înălțime, pentru cei ce au un stil de conducere sportiv și prezența unor cutii depozitare dure suplimentare.

- 649,3 cm3 Paralel Twin, 8 valve, DOHC, Contrapondere

- 41,5 kW / 9500 rpm și 62 Nm / 7000 rpm

- Performanță superioară cu Bosch EFI

- Cutie de viteze cu 6 trepte

- Frâne cu disc hidraulice spaniole J.Juan

- Două discuri frontale de 300 mm, unul de 240 mm

- Sistem de frânare continental cu ABS.

- Furcă telescopică din față, monosoc din spate.

- Afișaj LCD ușor de citit.

- KISKA Design.

- Înălțimea scaunului 795 mm

- Rezervor de combustibil 19 l

- Anvelope radiale CST pentru stabilitate și direcție mai bună.

- Suporturi pentru picioare din cauciuc pentru confort sporit al șoferului și ergonomie amplificată.

CFMOTO 300 SR motocicleta sportivă - pregătită atât pentru conducerea măsurată în oraș, cât și pentru conducerea rapidă și interesantă pe autostradă. 300SR oferă piloților sportivi și celor începători, manevrabilitate excepțională, performanță și valoare deosebită. Modelul 300SR este întruchiparea adrenalinei și distracției pe două roți și este varianta bună de motocicletă cum care ai putea începe viața de rider. Aici începe călătoria ta distractivă pe două roți.

- Motor unic cu un volum de 292,4 cmc Vezi Răcit cu lichid, DOHC, arbore echilibrat

- 21,4 kW / 8750 rpm și 25,3 Nm / 7250 rpm

- Bosch EFI pentru a economisi combustibil și a reduce emisiile

- Transmisie cu 6 trepte capabilă să funcționeze la viteze de autostradă

- Frâne cu disc hidraulice spaniole față și spate J.Juan.

- Sistem de frânare continental cu ABS.

- Furcă inversată de 37 mm, șoc central

- Afișaj TFT color

- Posibilitatea de a comuta modurile de conducere de la „Sport” la „Ploaie”.

- Capacitatea de a vă conecta la un smartphone

- Ușor - 165 kg

- Înălțimea scaunului 780 mm

- Rezervor de combustibil 12 l

- Design exterior exterior KISKA și iluminare LED