Мотоцикл KTM 125 DUKE может быть моделью начального уровня в линейке, но он построен с тем же подходом, что и более крупные модели. Городской воин с TFT-дисплеем и светодиодной фарой. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель в сочетании с 6-ступенчатой ​​коробкой передач обеспечивает максимальную производительность при низком расходе топлива. Развивайте до 15 лошадиных сил, этого достаточно, чтобы легко передвигаться по многолюдному городу.

Технические характеристики:

-1-цилиндровый двигатель, 4-тактный, 124,7 куб.см, 15 л.с., жидкостное охлаждение
-Электростартер
-6-ступенчатая коробка передач
-Расход топлива 2,42 л/100 км
-Бак: 13,4 л
-ABS: двухканальная ABS Bosch 9.1 MB (Supermoto ABS)
-Передний тормоз: дисковый, суппорт с 4 поршнями, ход 300 мм
-Задний тормоз: дисковый, суппорт с поршнем, ход 230 мм
-Каркас: стальная решетка
-Передняя подвеска: WP APEX 43, ход 142 мм
-Задняя подвеска: WP APEX, один амортизатор, ход 150 мм
-Дорожны просвет: 175 мм
-Высота седла: 830 мм.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ’22 построен с использованием новейших технологий и предназначен для преодоления сложной местности, демонстрируя максимальную производительность в своем классе. Двигатель выдает 160 лошадиных сил и огромный крутящий момент. Двигатель V-twin LC8 — самый компактный и легкий в своем сегменте. Он также соответствует стандартам Евро5. Пробег на уровне 15000 км и низкий расход топлива.

Технические характеристики:

-2-цилиндровый двигатель, 1301 куб.см, 4-тактный, жидкостного охлаждения
-Мощность: 118 кВт (160 лошадиных сил)
-Электростартер
-6-ступенчатая коробка передач
- Бак: 23 литра
-Расход 5,7 л/100 км
-Выбросы COC: 134 г/км
-ABS: Bosch 10.3ME Combined-ABS (включая АБС на поворотах и ​​режим бездорожья)
-Передний тормоз: на диске, 320мм
-Задний тормоз: 267 мм
-Стальная рама
-Передняя подвеска: WP XPLOR-USD, Ø 48 мм, ход 220 мм
-Задняя подвеска амортизатор WP Xplor PDS, ход 220 мм
- Дорожный просвет 242 мм
- Высота седла 880 мм.

Свяжитесь с нами чтобы узнать цену!

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ’22 — это высокотехнологичный приключенческий мотоцикл, оснащенный 160-сильным двигателем V-Twin, полуактивной подвеской и адаптивным круиз-контролем, а также эргономикой, разработанной специально для водителя. Маневренность и комфорт на дальних дистанциях выводят удовольствие от вождения на новый уровень. Двигатель LC8 — самый легкий, компактный и высокопроизводительный в своем сегменте. Он также соответствует стандартам Euro5 и предлагает межсервисный интервал 15 000 км и низкий расход топлива. 7-дюймовый устойчивый к царапинам TFT-дисплей, возможность подключения по Bluetooth.

Технические характеристики:
-2-цилиндровый двигатель, 1301 куб.см, 4-тактный, жидкостного охлаждения
-Мощность: 118 кВт
-Электростартер
-6-ступенчатая коробка передач
-Бак: 23 литра
-Расход 5,7 л/100 км
-Выбросы COC: 134 г/км
-ABS: Bosch 10.3ME Combined-ABS (вкл. Cornering-ABS, режим бездорожья)
-Передний тормоз 320 мм
-Задний тормоз 267 мм
-Трубчатая рама
-Передняя подвеска: перевернутая вилка WP SAT (полуактивная технология) Ø 48 мм, ход 200 мм
-Задняя подвеска: WP SAT (полуактивная технология), ход 200 мм
-Дорожный просвет 223 мм
-Высота седла 849 мм.

KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 — это спортивно-туристический мотоцикл, который обладает производительностью как 1290 Super Duke R и добавляет дополнительный комфорт и оснащение, необходимое для поездок на большие расстояния в оптимальных условиях. Двигатель развивает до 175 л.с. и предлагает зажигательный крутящий момент. Межсервисный интервал 15000 км.

Технические характеристики:

-2-цилиндровый двигатель, 1301 куб.см, 4-тактный, жидкостного охлаждения
-Мощность: 128,7 кВт (175 лошадиных сил)
-Электростартер
-6-ступенчатая коробка передач
- Бак: 23 литра
-Расход 5,99 л/100 км
-Выбросы COC: 133 г/км
-ABS: комбинированная ABS Bosch 9ME (включая АБС на поворотах и ​​режим супермото)
-Передний тормоз: плавающие диски, суппорт с 4 поршнями, 320 мм
-Задний тормоз: 240 мм
-Трубчатая рама
-Передняя подвеска: WP полуактивная USD Ø 48 мм, ход 125 мм
-Полуактивная задняя подвеска WP, один амортизатор, ход 156 мм
-Дорожный просвет 141 мм
-Высота седла 835 мм.

KTM 300 EXC TPI ’22 устанавливает стандарты для сегмента гонщиков по пересеченной местности. Инновационная технология TPI позволяет этой модели достичь новых высот, демонстрируя приверженность австрийской компании разработке двухтактных двигателей. Мотоцикл KTM 300 EXC TPI отличается не только топливной экономичностью и чистыми выбросами, но и сверхлегкой рамой. Он разрабатывался с учетом отзывов заводских пилотов. Компактный двухтактный двигатель объемом 300 куб. см обеспечивает полную мощность и ускорение и позволяет гонщикам преодолевать самые сложные препятствия. Таким образом, инженерные решения высокого уровня и инновационный дизайн закладывают основу для лучшего опыта вождения для энтузиастов эндуро, стремящихся покорить самые экстремальные местности. Графика вдохновлена ​​​​командой RED BULL KTM FACTORY RACING TEAM и основана на смелом контрасте оранжевых и синих тонов.

Технические характеристики:

-Двигатель: 1-цилиндровый, 2-тактный, 293,2 куб.см.
-Система запуска: электрический старт
-Коробка передач: 6 скоростей
-Передняя подвеска: WP XACT-USD, Ø 48 мм, 310 мм
-Задняя подвеска: WP XACT, одинарный амортизатор; ход 300 мм
-Передний дисковый тормоз, 260 мм
-Задний дисковый тормоз, 220 мм
-Высота Седла: 950 мм
-Бак: 8,5 л
-Дорожный просвет

KTM 390 ADVENTURE ’22 — это туристический эндуро-мотоцикл со спортивным дизайном, полным набором оборудования и проверенными характеристиками модельного ряда KTM ADVENTURE. Универсальная эргономика, плавная подача мощности и инновационные технологии в сочетании создают легкий корпус, созданный для тех, кто хочет привнести немного приключений в повседневную жизнь.

Технические характеристики:

-1-цилиндровый двигатель, 4-тактный, 373 куб.см, 43 л.с., жидкостное охлаждение
-Электростартер
-6-ступенчатая коробка передач
-Сцепление PASC, механическое управление
-Расход топлива 3,37 л/100 км
-Бак: 14,5 л
-Выбросы COC: 78 г/км
-ABS: двухканальная ABS Bosch 9,1 МП (система ABS на поворотах и ​​режим бездорожья)
-Передний тормоз: дисковый, суппорт с 4 поршнями
-Задний тормоз: дисковый, суппорт с поршнем, 230 мм
-Каркас: стальная решетка
-Передняя подвеска: WP APEX 43, ход 170 мм
-Задняя подвеска: WP APEX, один амортизатор, ход 177 мм
-Защита от солнца: 200 мм
-Дорожный просвет : 855 мм.

KTM 390 DUKE ’22 — легкий и достаточно мощный мотоцикл, в котором реализованы последние технические достижения и который позволяет увлекательно ездить по многолюдным улицам города. Оснащенный двигатель не только обеспечивает ускорение и крутящий момент, но и отличается чрезвычайно низким расходом топлива. Компактный и легкий двигатель может развивать мощность до 44 лошадиных сил. Вдохновенный вариант для райдеров A2. KTM 390 DUKE впервые в своем классе оснащен инновационным многоцветным TFT-дисплеем. Дисплей автоматически регулирует цвет в зависимости от условий освещения.

Технические характеристики:

-1-цилиндровый двигатель, 4-тактный, 373 куб.см, 44 л.с., жидкостное охлаждение
-Электростартер
-6-ступенчатая коробка передач
-Расход топлива 3,46 л/100 км
-Бак: 13,4 л
-C Выбросы CO2: 81 г/км
-ABS: двухканальная ABS Bosch 9,1 МП (Supermoto ABS)
-Передний тормоз: дисковый, суппорт с 4 поршнями, ход 320 мм
-Задний тормоз: дисковый, суппорт с поршнем, ход 230 мм
-Каркас: стальная решетка
-Передняя подвеска: WP APEX 43, ход 142 мм
-Задняя подвеска: WP APEX, один амортизатор, ход 150 мм
-Дорожный просвет: 150 мм
-Высота Седа: 830 мм.

Путешествуйте из дома и почувствуйте прилив адреналина, следуя по асфальтовым изгибам в свое любимое место для поездок по бездорожью. Нет необходимости в прицепе, просто поверните дроссельную заслонку KTM 690 ENDURO R, которая действительно срабатывает сама по себе, когда начинается грязь и маршрут становится более экстремальным. Его легкое шасси, агрессивный стиль и надежный двигатель 690 LC4 дополняются новейшей электроникой и подвеской WP XPLOR. Преодолевайте более сложную местность на этом легком, высокопроизводительном универсальном байке.

-Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением
-Мощность в кВт: 75
-Пуск: электрический
-Коробка передач: с 6 скоростями
-Расход топлива: 4,3 л/100 км
-Танк: 13,5
-Выбросы COC: 99 г/км
-ABS: Bosch 9,1 МП (включая Turn-ABS и режим offroad, выкл.)
-Передний тормоз: плавающий суппорт Brembo с двойным поршнем, тормозной диск 300 мм.
– Задний тормоз: 240 мм однопоршневой плавающий суппорт
-Рама: хромомолибденовая трубчатая пространственная рама с порошковым покрытием
-Передняя подвеска: WP XPLOR-USD, Ø 48 мм, ход 250 мм
-Подвеска: WP XPLOR с рычагом Pro-Lever, ход 250 мм
– Спасательная защита: 269 мм
– Его высота: 929 мм

-Двигатель: 2 цилиндра, 4 такта, V 75°
-Мощность в кВт: 132
-Пуск: электрический
-Коробка передач: с 6 скоростями
-Расход топлива: 5,6 л/100 км
-Бак: 16 л
-Выбросы COC: 130 г/км
-ABS: Bosch 9.1MP 2.0 (с ABS на поворотах и ​​ABS SUPERMOTO)
-Передний тормоз: 1 320 мм диск
-Задний тормоз: 1 240 мм диск
-Рама: хромомолибденовая сталь
-Передняя подвеска: WP Semi-active Suspension USD Ø 48 мм
-Подвеска вниз по течению: полуактивный задний амортизатор WP
-Дорожный просвет: 160 мм
-Высота Седла: 835 мм

Мотоцикл KTM 690 SMC R 2022 поднимает планку в сегменте супермото благодаря легкому шасси, легендарному двигателю 690 LC4 и сложному электронному пакету. Хотите ли вы проявить свой талант на горных дорогах или на трассе, неважно, ведь адреналин и удовольствие от езды вам обеспечено. Маневренность улучшена новейшей полностью регулируемой подвеской WP APEX, поэтому все, что вам нужно сделать, это сосредоточиться на дороге. Одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 куб. см сочетает в себе мощное ускорение с улучшенной мощностью. Еще одним плюсом является то, что двигатель чрезвычайно экономичен, а межсервисный интервал составляет 10 000 км, что позволяет снизить затраты.

Технические характеристики:

-1-цилиндровый двигатель, 4-тактный, 692,7 куб. см, жидкостное охлаждение
-Мощность: 55 кВт
-6-ступенчатая коробка передач
-Выбросы COC: 96 г/км
-Электростартер
-Расход топлива: 4,1 л/100 км
-Емкость бака: 13,5 л
-ABS: двухканальная ABS Bosch 9.1 MP (включая Cornering ABS и -режим Supermoto Disengegable)
-Передний дисковый тормоз, суппорт с 4 поршнями, 320 мм
-Задний дисковый тормоз, 1 поршневой суппорт, 240 мм
-Передняя подвеска: WP APEX 48, ход 215 мм
-Спасательная защита: 237 мм
-Задняя подвеска: WP APEX, рычаг Pro-Lever, ход 240 мм.
-Высота седла: 892 м

KTM RC 390 ’22 — спортивный мотоцикл в чистом виде. Проворный, быстрый, подходящий для гонщиков категории А2 и чрезвычайно спортивный. Независимо от того, находитесь ли вы на улицах города или на трассе, ресницы Moto3 заметны при каждом маневре и передают гоночный дух. Маневренность просто потрясающая. Невероятная производительность. Мощный, волнующий.

Двигатель KTM RC 390 не только обеспечивает большой крутящий момент и сильное ускорение, но и подходит для повседневного использования, обеспечивая невероятную экономию топлива. Легкий и компактный двигатель развивает мощность 44 л.с. и является самым спортивным вариантом для водителей А2. Благодаря оригинальному дизайну и продуманной системе впрыска KTM RC 390 представляет собой суперспорт, готовый к городскому движению. АБС входит в стандартную комплектацию. Используйте его в своих интересах, чтобы повысить безопасность или не испльзовать его, если вы хотите стать более конкурентоспособным и ГОТОВЫ К ГОНКЕ.

Технические характеристики:

-1-цилиндровый двигатель, 373 куб.см, 4-тактный, жидкостного охлаждения, 44 л.с.

-Электростартер

-6-ступенчатая коробка передач

-9,5 литровый бак

-Расход 3,52 л/100 км

-ABS: Bosch 9,1 МБ, два канала ABS

-Передний тормоз: дисковый, суппорт с 4 поршнями, 320 мм

-Задний тормоз: дисковый, плавающий суппорт с 1 поршнем, 230 мм

-Стальная решетчатая рама

-Передняя подвеска WP APEX 43, ход 125 мм

-Задняя подвеска WP APEX – амортизатор одинарный, ход 150 мм

-Дорожный просвет 178,5 мм

-Высота дна 820 мм.

Поездка не должна заканчиваться, когда кончается дорога. KTM 890 ADVENTURE обладает малым весом и спортивными характеристиками, которых вы ожидаете от мотоцикла KTM ADVENTURE, когда вам нужен в высшей степени способный туристический путешественник - как на асфальте, так и за его пределами. Теперь, благодаря усиленному звучанию двигателя, улучшенной управляемости, дополнительной регулировке подвески и технологиям, ориентированным на гонщиков, KTM 890 ADVENTURE является идеальным турэндуро для путешествий по дорогам и гравию.

Технические характеристики:

-Двигатель: 2 параллельных цилиндра, 4 такта, 8 клапанов, 889 куб.см, водяное/масляное охлаждение
-Мощность в кВт: 77 кВт
-Электростартер
-6-ступенчатая коробка передач
-Сцепление PASC, механическое управление
-Расход топлива 4,5 л/100 км
-Бак: 20 л
-Выбросы COC: 105 г/км
-ABS: двухканальная ABS Bosch 9,1 МП (поворот-ABS и режим бездорожья)
-Передний тормоз: дисковый, суппорт с четырьмя поршнями, 320 мм
-Задний тормоз: дисковый, суппорт с двумя поршнями, 260 мм
-Рама: хромомолибденовая сталь
-Передняя подвеска: WP APEX 43, ход 200 мм
-Задняя подвеска: WP APEX, амортизатор, ход 200 мм
-Дорожный просвет: 233 мм
-Высота Седла 850 мм.

Если вы ищете легкий и компактный мотоцикл, который специализируется на приключенческих турах с возможностью исследовать бездорожье, когда асфальт закончен, то вам подойдет KTM 890 ADVENTURE. Этот внедорожный спортивный мотоцикл от KTM создан для исследования эндуро и обладает огромным потенциалом для бездорожья, будь то пустыня, горные тропы или трансконтинентальное путешествие.

Благодаря легким и спортивным характеристикам моделей KTM 890 ADVENTURE последнего поколения, KTM 890 ADVENTURE L был специально разработан для обладателей лицензии A2, которые ищут способного авантюриста – как на асфальте, так и вне его. KTM 890 ADVENTURE L обладает современными техническими характеристиками, отвечающими требованиям всех водителей с лицензией A2, и отличается улучшенной управляемостью, дополнительной регулировкой подвески и технологией, ориентированной на пилота.

-Двигатель: 2 цилиндра, 4 такта, параллельный твин
-Мощность в кВт: 70 кВт
-Пуск: электрический
-Коробка передач: с 6 скоростями
-Расход топлива: 4,5 л/100 км
-Бак: 20 л
-Выбросы COC: 105 г/км
-ABS: Bosch 9,1 МП (включая Turn-ABS и режим offroad, выкл.)
-Задний тормоз: плавающий суппорт с 2 поршнями, тормозной диск 260 мм
-Рама: сталь-хром-молибден
-Передняя подвеска: WP APEX 43, 200 мм
-Задняя подвеска: моноамортизатор WP APEX, 200 мм
-Дорожный просвет: 233 мм
- Высота седла: 850 мм

KTM RC 125 2022 года занимает свое место на стартовой решетке, готовый к тому, чтобы погасли огни. Обладая совершенно новым шасси, впечатляющим стилем, вдохновленным MotoGP, а также улучшенной управляемостью и эргономикой, KTM RC 125 заряжен и готов к битве на улице или на треке, позволяя вам почувствовать себя настоящим гонщиком.

-Двигатель: 1 цилиндр, 4 такта
-Мощность в кВт: 11 кВт
-Пуск: электрический
-Коробка передач: с 6 скоростями
-Расход топлива: 2,42 л/100 км
-Бак: 13,7 л
-C Выбросы CO2: 56 г/км
-ABS: 9,1 МБ Bosch Dual Channel ABS (Supermoto ABS)
-Передний тормоз: фиксированный радиальный суппорт с 4 поршнями, 320 мм
-Задний тормоз: плавающий суппорт с 1 поршнем, 230 мм
-Каркас: стальная решетчатая рама, окрашенная порошковой краской.
-Передняя подвеска: WP APEX 43, ход 120 мм
-Задняя подвеска: Monoconoc WP APEX, ход 150 мм
-Дорожный просвет: 158 мм
-Высота седла: 824 мм

KTM 890 DUKE ’22 базируется на двигателе с 2 параллельными цилиндрами, объемом 889 куб.см и имеет максимально компактное и легкое шасси. Современный и маневренный нейкед-байк среднего размера.

Технические характеристики:

-Двигатель: 2 цилиндра, 4 такта, 8 клапанов, 889 куб.см, 115 л.с., жидкостное охлаждение
-Пуск: электрический
-Коробка передач: с 6 скоростями
-Сцепление PASC, механическое управление
-Расход топлива 4,8 л/100 км
-Бак: 14 л
-C Выбросы CO2: 112 г/км
-ABS: двухканальная ABS Bosch 9,1 МП (поворотная ABS и режим Super Moto)
-Передний тормоз: на диске, 300мм
-Задний тормоз: дисковый, двухпоршневой суппорт, 240 мм
-Рама: хромомолибденовая сталь
-Передняя подвеска: WP APEX 43, ход 140 мм
-Задняя подвеска: WP APEX, один амортизатор, ход 150 мм
-Дорожный просвет: 191 мм
-Его высота: 820 мм.

KTM 300 EXC TPI ’23 - одно из самых узнаваемых имен на острие жесткого эндуро. Пуленепробиваемый двухтактный двигатель, выдающий массу крутящего момента на низах и ярость на верхах, является идеальным спутником при преодолении сложных участков. В 2023 году он продолжает побеждать в своем классе благодаря подвеске WP, внешнему виду в духе 90-х годов и более чем двадцатилетнему опыту побед в гонках.

Технические характеристики:

-Двигатель: 1-цилиндровый, 2-тактный, 293,2 куб.см.
-Система запуска: электрический старт
-Коробка передач: 6 скоростей
-Передняя подвеска: WP XACT-USD, Ø 48 мм, 310 мм
-Задняя подвеска: WP XACT, одинарный амортизатор; ход 300 мм
-Передний дисковый тормоз, 260 мм
-Задний дисковый тормоз, 220 мм
-Высота Седла: 950 мм
-Бак: 8,5 л
-Дорожный просвет

KTM 890 ADVENTURE R 2022 оснащен новым двигателем большой мощности и способен даже к езде по бездорожью после выезда с асфальта. Соответствует действующим нормам выбросов.

Технические характеристики:
-Двигатель: 2 параллельных цилиндра, 4 такта, 8 клапанов, 889 куб.см, водяное/масляное охлаждение
-Мощность в кВт: 77 кВт
-Электростартер
-6-ступенчатая коробка передач
-Сцепление PASC, механическое управление
-Расход топлива 4,5 л/100 км
-Бак: 20 л
-Выбросы COC: 105 г/км
-ABS: двухканальная ABS Bosch 9,1 МП (поворот-ABS и режим бездорожья)
-Передний и задний тормоз на дисковом
-Рама: хромомолибденовая сталь
-Передняя подвеска: WP XPLOR-USD, Ø 48 мм, ход 240 мм
-Задняя подвеска: XACT WP PDS, амортизатор, ход 240 мм
-Дорожный просвет: 263 мм
- Его высота: 880 мм.

KTM 890 DUKE ’22 базируется на двигателе с 2 параллельными цилиндрами, объемом 889 куб.см и имеет максимально компактное и легкое шасси. Современный и маневренный нейкед-байк среднего размера.

Технические характеристики:

-Двигатель: 2 цилиндра, 4 такта, 8 клапанов, 889 куб.см, 115 л.с., жидкостное охлаждение
-Пуск: электрический
-Коробка передач: с 6 скоростями
-Сцепление PASC, механическое управление
-Расход топлива 4,8 л/100 км
-Бак: 14 л
-C Выбросы CO2: 112 г/км
-ABS: двухканальная ABS Bosch 9,1 МП (поворотная ABS и режим Super Moto)
-Передний тормоз: на диске, 300мм
-Задний тормоз: дисковый, двухпоршневой суппорт, 240 мм
-Рама: хромомолибденовая сталь
-Передняя подвеска: WP APEX 43, ход 140 мм
-Задняя подвеска: WP APEX, один амортизатор, ход 150 мм
-Дорожный просвет: 191 мм
-Высота седла: 820 мм.

Максимальная мощность при минимально возможном весе, усиленная низкими затратами на техническое обслуживание и плавной линейной подачей мощности - KTM 300 SX 2023 года настроен на то, чтобы вернуть категорию MX Open в школу. Вырабатывая более 57 л.с. при весе двигателя всего 23,9 кг, KTM 300 SX устанавливает эталон, когда речь идет о соотношении мощности и веса. Может ли KTM 300 SX 2023 года стать новым президентом Open Class?

Технические характеристики:

-Двигатель: 1-цилиндровый, 2-тактный, 293,2 куб.см.
-Система запуска: электрический старт
-Коробка передач: 5 скоростей
-Передняя подвеска: WP XACT-USD, Ø 48 мм, 310 мм
-Задняя подвеска: WP XACT, одинарный амортизатор; ход 300 мм
-Передний дисковый тормоз, 260 мм
-Задний дисковый тормоз, 220 мм
-Высота Седла: 950 мм
-Бак: 8,5 л
-Дорожный просвет