Honda CBR500 R (E-Clutch) `26

Идеальный мотоцикл для тех, кто только начинает знакомство со спортивной мотоциклетной культурой, новый CBR500R создан для того, чтобы вы всегда контролировали ситуацию.

Готовы? Старт! Вперед!

Вдохновленный CBR1000RR, новый CBR500R отличается динамичным и спортивным дизайном благодаря четким, агрессивным линиям, в которые интегрированы уникальные аэродинамические элементы. Высокопроизводительный 8-клапанный двухцилиндровый двигатель развивает 47,6 л.с. и максимальный крутящий момент 43 Нм при 6500 об/мин, с улучшенным ускорением, подвеской и тормозами. Кроме того, топливный бак имеет инновационную конструкцию, позволяющую увеличить его объем, оставаясь при этом компактным и легким.

Маневренность

CBR500R оснащен стальной рамой с ромбовидным профилем, обеспечивающей повышенную жесткость для лучшей обратной связи. Двигатель расположен ближе к маятнику для лучшей маневренности. Высота сиденья составляет 785 мм, что облегчает управление. Дорога ваша. Исследуйте ее!

Новые, более легкие колеса и маятник

Мотоцикл CBR500R разработан для обеспечения оптимальной управляемости на высоких скоростях. Легкие 17-дюймовые литые алюминиевые колеса имеют полые спицы Y-образной формы. Передняя шина — 120/70-ZR17, а задняя — 160/60-ZR17, что обеспечивает превосходный баланс между сцеплением и управляемостью. Теперь вы можете исследовать любую местность.

Двойные тормозные диски и радиально установленные суппорты на переднем колесе

Новые двойные 296-миллиметровые диски и четырехпоршневые суппорты Nissin обеспечивают надежное, прогрессивное торможение без инерции, характерной для однодисковых тормозов, — так вы можете маневрировать на мотоцикле гораздо быстрее.

Информационный дисплей

Для быстрой езды 5-дюймовая TFT-панель приборов постоянно отображает необходимую информацию, включая передачу и настраиваемое время переключения на повышенную передачу. Включает в себя спидометр и тахометр, одометр с показаниями A/B-пробега, индикаторы уровня топлива и расхода топлива, а также индикаторы переключения на повышенную передачу и переключения на повышенную передачу.

Электронное сцепление (E-Clutch) — новый уровень комфорта и производительности. Уникальная система E-Clutch от Honda позволяет выбрать ручное управление сцеплением для шестиступенчатой ​​коробки передач или включить E-Clutch через TFT-экран и управлять рычагом переключения передач, не касаясь рычага сцепления. Чтобы переключить передачу или остановиться, достаточно просто нажать на рычаг. E-Clutch сделает все остальное — плавно, мгновенно и в любой момент — как опытный спортсмен. Пробка и вам нужно выключить сцепление? Нет проблем. Используйте его в любое время.