Honda Hornet 750 (E-Clutch) `26

Пришло время новому поколению райдеров заявить о себе. Новый мощный двигатель, спортивная рама и неповторимый стиль стритфайтера – Hornet 750 привлечет всеобщее внимание благодаря новой передней части в чистейшем стиле стритфайтера.

Максимальное соотношение мощности и веса

Новый двухцилиндровый двигатель с улучшенной эффективностью впуска и сниженным трением в цилиндрах обеспечивает мощность 91,8 л.с. и крутящий момент 75 Нм. При этом за рулем нового Hornet можете находиться как обладатели прав категории А, так и с правами категории А2, после достижения лимита на мотоцикл. Таким образом, вы получите самые приятные ощущения во всем диапазоне оборотов, а мощный звук вызовет у вас широкую улыбку. Такой мощный двигатель, заключенный в такую ​​легкую раму, означает только одно – удовольствие.

Абсолютный контроль

Удивительный двигатель нового Hornet 750 в вашем распоряжении. Система электронного управления дроссельной заслонкой (TBW) с высокой точностью обеспечивает 3 предустановленных режима езды: Sport, Standard и Rain, а также настраиваемый пользовательский режим, позволяющий точно регулировать (на 3 уровнях) систему управления крутящим моментом Honda Selectable Torque Control (HSTC) и систему контроля подъема переднего колеса (Wheelie Control). Вы также можете легко регулировать мощность двигателя и торможение двигателем с помощью нового 5-дюймового цветного TFT-экрана, который предлагает интуитивно понятный и удобный интерфейс, значительно упрощенный благодаря новому блоку управления на левом руле.

Современный и агрессивный дизайн

Разработанный с нуля нашими дизайнерами в научно-исследовательском центре в Риме и дополненный техническими решениями наших японских инженеров, строгий минимализм нового Hornet 750 придает агрессивный вид на улицах благодаря новой светодиодной фаре и обновленному переднему обтекателю. Бак, вдохновленный контуром крыла осы, привлекает внимание, а металлическая красная рама и анодированная передняя вилка – доступные в 2 вариантах окраски – выделяются своей яркой агрессивностью. И, конечно же, матовая желтая отделка отдает дань уважения истории Hornet, но с современным акцентом.

Быстрый, такой ВЕСЕЛЫЙ

Создан на основе новой стальной рамы с ромбовидным рисунком, Hornet 750 имеет высоту сиденья 795 мм, поэтому им легко управлять. Вертикальная посадка и малый вес в 190 кг обеспечивают точность в поворотах, а 41-миллиметровая вилка Showa SFF-BP™ USD и задний амортизатор Pro-Link с пересмотренными настройками обеспечивают обратную связь для полного контроля, в то время как 4-поршневые радиально установленные передние суппорты обеспечивают всю необходимую тормозную мощность.