KTM 790 ADVENTURE '25

Откройте для себя абсолютную свободу в седле KTM 790 ADVENTURE 2025 — бескомпромиссная производительность, куда бы вас ни привела дорога

Когда дело доходит до приключений на двух колесах, KTM 790 ADVENTURE 2025 задает новые стандарты. Этот мотоцикл KTM, созданный для того, чтобы превратить любую трассу в незабываемое приключение, — это гораздо больше, чем просто машина для исследования — это надежный партнер, независимо от местности.

Чистая сила и интеллектуальная эффективность

Оснащенный двухцилиндровым рядным двигателем объемом 799 куб. см, мощностью 95 л. с. и впечатляющим крутящим моментом 87 Нм, мотоцикл для приключений KTM 790 ADVENTURE обеспечивает плавное и мощное ускорение. Технология Bosch EMS с системой Ride-by-Wire обеспечивает точную реакцию дроссельной заслонки, а сцепление PASC с функцией проскальзывания обеспечивает дополнительный контроль в самых сложных условиях.

Рама и обтекатель для чистейшей производительности

Конструкция мотоцикла основана на легкой, но чрезвычайно жесткой раме из хромомолибденовой стали, в которой двигатель используется в качестве несущего элемента. Благодаря этой инновационной конструкции общий вес снижен до всего лишь 203 кг (без топлива), что обеспечивает первоклассную управляемость на любом маршруте. Решетчатый подрамник и аэродинамический обтекатель оптимизируют распределение веса и защиту от непогоды.

Адаптивная подвеска WP APEX – полный комфорт и контроль

Как на бездорожье, так и на асфальте регулируемая передняя подвеска WP APEX 43 мм и задний моноамортизатор обеспечивают ход 200 мм, легко поглощая неровности и гарантируя превосходную устойчивость. Дорожный просвет в 233 мм дает вам уверенность в преодолении любых препятствий.

Расширенный контроль с интеллектуальными системами помощи водителю

Оснащенный лучшим в сегменте пакетом электроники, KTM 790 ADVENTURE 2025 включает в себя:

* MTC (Motorcycle Traction Control) — чувствительная к углу наклона, с 3 режимами и опцией Rally Mode для экстремальных приключений на бездорожье
* Внедорожная АБС — адаптируется к неровной местности, обеспечивая безопасность без ущерба для свободы управления
* Интуитивно понятные режимы езды, которые меняют ощущения от езды в соответствии со стилем каждого гонщика.

Точное торможение и колеса, готовые к испытаниям

Тормозная система с передними дисками диаметром 320 мм и 4-поршневыми радиальными суппортами, а также задний тормоз с плавающим суппортом обеспечивают безопасное торможение в любой ситуации. Колеса диаметром 21 дюйм передние и 18 дюймов задние с бескамерными алюминиевыми спицами готовы к езде по гравию, грязи и асфальту.

Эргономика, созданная для приключений

Благодаря регулируемой высоте сиденья (840–860 мм), коническому алюминиевому рулю, вместительному 20-литровому топливному баку и расходу всего 4,3 л/100 км KTM 790 ADVENTURE создан для целые дни беззаботных исследований.

KTM 790 ADVENTURE 2025 — идеальный выбор для любителей приключений, которым нужны производительность, передовые технологии и надежность на любой трассе. Благодаря мощному двигателю, регулируемой подвеске WP APEX, передовым системам управления, таким как MTC и Offroad ABS, а также легкой и прочной конструкции этот мотоцикл создан для покорения горизонтов.

Технические характеристики:

Двигатель 2-цилиндровый, 4-тактный, 499 куб.см, рядный твин
Первичная передача: 45:16
Крутящий момент: 87 Нм
Коробка передач: 6 передач
Охлаждение: Жидкостное, с теплообменником вода/масло
Отчет о вторичной передаче: 16:45
Мощность в кВт: 70 кВт
Мощность: 95 л.с.
Старт: Электрический
Ход поршня: 65,7 мм
Контроль тяги: MTC (чувствительность к углу наклона, 3 режима, переключение, опция режима ралли)
Диаметр ствола: 88 мм
Сцепление: PASC с функцией проскальзывания, тросовое
Выбросы CO2: 100 г/км
Степень сжатия: 12,5
Объем цилиндра: 799 см³
EMS: Bosch EMS с системой Ride-by-Wire
Моторное масло: Motorex Power Synth SAE 10W-50
Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный твин
Расход топлива: 4,3 л/100 км
Топливная система: DKK Dellorto (корпус дроссельной заслонки 46 мм)
Смазка: Принудительная смазка с помощью 2 масляных насосов
Шасси
Вес (без топлива): 203 кг.
Емкость бака: прибл. 20 литров
Колесная база: 1509 мм
Диаметр переднего тормозного диска: 320 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 260 мм
Передний тормоз: 2 x 4-поршневых суппорта, радиальное крепление, дисковый тормоз
Задний тормоз: 2-поршневой плавающий суппорт, дисковый тормоз
Цепь: 520 X-Ring
Рама: хромомолибденовая сталь, двигатель как переносной элемент, электростатическая окраска.
Передняя подвеска: WP APEX 43
Дорожный просвет: 233 мм
Руль: конический алюминиевый Ø 28/22 мм
Задняя подвеска: WP APEX - Моноамортизатор
Регулируемая высота сиденья: 840 / 860 мм
Выхлоп: первичный и вторичный выхлоп из нержавеющей стали
Угол наклона рулевой колонки: 64,1°
Задний подрамник: решетчатая хромомолибденовая сталь, окрашенная электростатическим способом
Ход передней подвески: 200 мм
Ход задней подвески: 200 мм
Длина траектории: 107,8 мм
Размеры передних/задних шин: 90/90; 150/70
Размеры колес: 2,50 x 21"; 4,50 x 18"
Колеса: Спицованные колеса и алюминиевые обода, бескамерные
Колесная база: 1509 ± 15 мм
Допуск колесной базы: 15 мм
Диаметр переднего колеса: 21"
Диаметр заднего колеса: 18"
Ширина переднего колеса: 2,50"
Ширина заднего колеса: 4,50".