KTM RC 390 '24

Модель KTM RC 390 2024 года отличается впечатляющим набором технологий, а также гоночным стилем, улучшенными характеристиками управляемости и плавной подачей мощности, которая вызывает привыкание и желание сесть в седло. KTM RC 390 — настоящий гоночный мотоцикл с родословной, не подлежащей сомнению.

KTM RC 390 максимально использует возможности своего 1-цилиндрового 4-тактного двигателя объемом 373 куб. см с жидкостным охлаждением, обеспечивая производительность, не имеющую себе равных в своем классе.

Выхлопная система этого мотоцикла KTM вдохновлена ​​дизайном модели MotoGP RC16 и состоит из коллекторов из нержавеющей стали с алюминиевым глушителем, поэтому она обеспечивает характерный, глубокий акустический звук.

В модели KTM RC 390 используется новая подвеска с характеристиками, не имеющими себе равных в сегменте мотоциклов Supersports с объемом двигателя менее 400 куб. см. Перевернутая вилка WP APEX диаметром 43 мм с 30-позиционной регулировкой передней части улучшает управляемость. Благодаря регулируемому заднему моноамортизатору WP APEX мотоцикл KTM RC 390 становится идеальным инструментом для гоночной трассы.

Превосходную тормозную способность обеспечивают 320-миллиметровый передний дисковый тормоз и 4-поршневой суппорт BYBRE, а также 230-миллиметровый задний дисковый тормоз. Такая конфигурация не только обеспечивает наилучшее замедление, но и экономит 960 граммов и может быть полностью использована благодаря технологии ABS.

В комплект входят 5-спицевые диски, сверхлегкая рама, которая на 1,5 кг легче предыдущего поколения и состоит из решетчатой ​​рамы и подрамника с болтовым креплением, что обеспечивает повышенную устойчивость на высоких скоростях.

TFT-панель управления обеспечивает легкий доступ ко всей необходимой информации и позволяет выполнять настройку с помощью интуитивно понятного переключателя. Датчик внешней освещенности позволяет дисплею автоматически подстраиваться под условия освещения, обеспечивая идеальную видимость и днем, и ночью.

Технические характеристики:

Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, 373 куб. см, жидкостное охлаждение, 44 л.с.
крутящий момент 37 Нм
6-ступенчатая коробка передач
Электронное управление
Управление тягой мотоцикла - MTC
АБС, АБС на поворотах
Режим ABS SUPERMOTO
опционально, Quickshifter+
электрический стартер
Выбросы CO2: 81 г/км
Расход топлива: 3,46 л/100 км
бак 13,7 л
ABS - Bosch 9.1 MB двухканальная ABS (Supermoto ABS)
Сцепление PASC, механическое управление
передний тормозной диск 320 мм, радиально фиксированный суппорт с 4 поршнями
задний тормозной диск 230 мм, однопоршневой плавающий суппорт
стальная решетчатая рама
передняя подвеска WP APEX 43, ход 120 мм
задняя подвеска амортизатор WP APEX, ход 150 мм
более широкие и четкие складные зеркала
пристегивающийся руль (регулируется по высоте на 10 мм)
высота седла 824 мм
Более толстое пенопластовое седло эргономичной формы с цепким внешним материалом
шаги ног
дорожный просвет 158 мм
Панель приборов - TFT-дисплей.