MV Agusta Brutale 1000 RR '25

MV Agusta Brutale 1000 RR 2025 — это экстремальное воплощение концепции гипернейкеда, самый мощный Brutale из когда-либо созданных. Благодаря 1000-кубовому четырехцилиндровому двигателю, передовым технологиям и высококачественным компонентам, эта модель обеспечивает впечатляющую производительность и абсолютный контроль в любой ситуации. Агрессивный дизайн, дополненный карбоновыми элементами и передовой электроникой, превращает каждое ускорение в чистый адреналиновый опыт.

MV Agusta Brutale 1000 RR 2025 — это экстремальный мотоцикл, созданный для чистой производительности и абсолютного контроля. Впечатляющее сочетание мощности, технологий и премиального дизайна переопределяет стандарты класса гипернейкедов и предлагает бескомпромиссный опыт вождения.

Технические характеристики

Двигатель: 998 куб. см, 4-цилиндровый рядный, 4-тактный, 16 клапанов, DOHC, с оппозитным коленчатым валом
Максимальная мощность: 148 кВт (201 л.с.) при 13 500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 116 Нм (11,8 кгм) при 11 000 об/мин
Степень сжатия: 13,4:1
Диаметр цилиндра x ход поршня: 79 мм x 50,9 мм
Разгон: 0-100 км/ч за 3,15 с; Разгон от 0 до 200 км/ч за 8,3 с
Максимальная скорость: более 300 км/ч
Запуск: электрический
Коробка передач: 6-ступенчатая кассетная, система быстрого переключения передач MV EAS 4.0 вверх и вниз
Сцепление: мокрое многодисковое (10 дисков), с усилителем и проскальзыванием
Объем топливного бака: 16 л
Вес Kernman (без топлива): 203 кг
Высота сиденья: 845 мм
Рама: трубчатая рама из хромомолибденовой стали с алюминиевыми пластинами и регулируемым шарниром маятника
Передняя подвеска: Öhlins Smart EC 3.0, перевернутая вилка 43 мм, адаптивное электронное управление, ручная регулировка предварительной нагрузки
Диапазон передней подвески: 120 мм
Задняя подвеска: Öhlins EC 3.0 TTX, полностью электронная регулировка
Диапазон задней подвески: 130 мм
Демпфер рулевого управления: Öhlins EC, автоматическая и ручная регулировка
Передний тормоз: Двойной дисковый тормоз 320 мм, радиальные моноблочные 4-поршневые суппорты Brembo Stylema
Задний тормоз: диск 220 мм, 2-поршневой суппорт Brembo
ABS: Continental MK100 с функцией контроля поворотов и RLM
Шины: передняя 120/70 ZR17, задняя 200/55 ZR17
Диски: кованые алюминиевые
Колесная база: 1415 мм
Дорожный просвет: 141 мм
Электроника и системы помощи водителю:
Система MVICS 2.1 с 8 форсунками и ЭБУ Eldor Nemo 3.0
Электронная система управления дроссельной заслонкой Mikuni с 4 картами мощности
8-уровневая система контроля тяги + отключение
Система контроля подъема переднего колеса и усовершенствованный IMU
Двунаправленная система Quickshift MV EAS 4.0
Система контроля старта, круиз-контроль, FLC (контроль подъема передней части мотоцикла)
5,5-дюймовая цветная TFT-панель
Bluetooth GPS, подключение к приложению MV Ride
Противоугонная система с геолокацией
Премиальные и эксклюзивные функции:
Усиленные компоненты из углеродного волокна (воздушный фильтр, обтекатели, воздухозаборники)
Легкие титановые поршни и шатуны
Оптимизированный по производительности коленчатый вал
Интеллектуальная подвеска Öhlins Smart EC 3.0
Шины Pirelli Diablo Supercorsa SP
Сертификат подлинности.