Can-Am Outlander Electric INT '26

Can-Am Outlander Electric INT ‘26 — первый в мире серийный электрический квадроцикл. Этот революционный внедорожник с полным приводом не просто вышел на рынок, он изменил его. Благодаря мгновенному крутящему моменту, бесшумной работе и бескомпромиссным возможностям, Outlander Electric создан для тех, кому нужна безграничная мощность и бесшумная точность.

Создан как для работы, так и для приключений, он уверенно преодолевает препятствия, обеспечивая полный контроль и исключительную прочность. Решаете ли вы сложные задачи, исследуете ли тропы или просто наслаждаетесь дорогой, этот квадроцикл мчится вперед благодаря неутомимой электрической мощности. Ни дыма, ни шума, ни компромиссов.

Когда день требует активных действий, Outlander Electric мгновенно реагирует. Благодаря усовершенствованному двигателю Rotax ePower, он обеспечивает 100% крутящего момента на любой скорости, обеспечивая плавное и точное ускорение. С проверенным запасом хода до 80 км, быстрой зарядкой второго уровня и возможностью выбора режимов движения этот квадроцикл доказывает, что чистая энергия может быть надежной.

Бесшумная мощь

Outlander Electric — мощный и тихий. Практически бесшумная езда без вибраций задаёт новый стандарт комфорта. Фирменные светодиодные фары, современный дизайн Can-Am и 5-дюймовый цифровой дисплей позволяют вам быть в курсе событий и контролировать ситуацию, а квадроцикл обязательно привлечёт внимание окружающих.

Создан на века

От аккумулятора с жидкостным охлаждением до прочного шасси — Outlander Electric рассчитан на долгие годы интенсивной эксплуатации с минимальным обслуживанием. Его конструкция обеспечивает надёжную работу, адаптируясь к вашей работе, рельефу местности и образу жизни.

Технические характеристики
Двигатель и трансмиссия
Двигатель: ROTAX E-POWER, жидкостного охлаждения
Максимальная мощность: 47 л.с. (35 кВт)
Длительная мощность: 27 л.с. (20 кВт)
Максимальный крутящий момент: 72 Н·м (53 фунт-фут)
Длительный крутящий момент: 28 Н·м (21 фунт-фут)
Трансмиссия: L / N / H / P, мгновенный реверс
Режимы движения: Рабочий / Стандартный / Спортивный
Система привода: переключаемый 2WD / 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok† QE
Максимальная скорость: 80 км/ч (высокая) / 45 км/ч (низкая)
Аккумулятор и зарядка
Тип: Встроенный литий-ионный, жидкостного охлаждения
Ёмкость: 8,9 кВт·ч
Рабочая температура: от -20°C до 40°C
Запас хода: до 80 км Средний запас хода 50 км
Зарядка:
Уровень 2 (240 В): 20–80% за 50 мин, 0–100% за 1 ч 30 мин
Уровень 1 (120 В): 20–80% за 3 ч 10 мин, 0–100% за 5 ч 15 мин
Зарядное устройство: встроенное мощностью 6,6 кВт, совместимое с L1 и L2
Разъем: IEC 62196 типа 2 со встроенным светодиодом
Рекуперативное торможение: 3 регулируемых уровня
Шасси и подвеска
Передняя подвеска: Двойные А-образные рычаги, ход 24,8 см
Задняя подвеска: Двойные А-образные рычаги, ход 26 см
Амортизаторы: Двухтрубные спереди и сзади
Рулевое управление: Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы
Тормоза
Передние: Дисковые, 214 мм, с двухпоршневыми гидравлическими суппортами
Задние: Дисковые, 214 мм, с Двухпоршневой гидравлический суппорт
Шины и диски
Шины: XPS Recon Force 26 x 8/10 x 14 дюймов
Диски: 14 дюймов, литые из алюминия
Размеры и грузоподъёмность
Сухая масса: 398 кг (875 фунтов)
Размеры (Д x Ш x В): 220,2 x 120,9 x 122 см
Колёсная база: 134,5 см
Дорожный просвет: 30,5 см
Высота сиденья: 96,7 см
Объём багажа: передний 54,4 кг / задний 109 кг
Объём багажного отделения: 34 л
Масса буксируемого прицепа: 830 кг (1830 фунтов)
Особенности
Настраиваемый 5-дюймовый цветной дисплей
Порты USB-A и USB-C
Светодиодные фары, светодиодные задние фонари и светодиодный POD
Радиочастотная система D.E.S.S. Система безопасности
Полная защита переднего и заднего бамперов
Съёмное пассажирское сиденье
Буксировочный крюк шириной 2 дюйма

Аккумулятор: 5 лет (20 000 км / 12 427 миль)
Автомобиль: 2 года ограниченной гарантии BRP