Can-Am Outlander MAX DPS 700 INT '26

Outlander MAX DPS 700 INT создан для райдеров, которым важны производительность, комфорт и надежность в любых приключениях на неровных дорогах.

Эффективный двигатель Rotax ACE объемом 650 куб. см развивает мощность 50 л. с. и крутящий момент 41 Н·м, идеально сбалансированный благодаря интеллектуальной системе управления дроссельной заслонкой (iTC) с электронным впрыском топлива. Благодаря трехрежимному динамическому усилителю рулевого управления (DPS) и самоблокирующемуся переднему дифференциалу Visco-Lok† QE, управляемость и сцепление гарантированы как в спокойной езде, так и при буксировке прицепа или на бездорожье.

Комфорт обеспечивается независимой подвеской с большим ходом, а практичность достигается за счет продуманных решений для хранения, полной защиты со встроенным защитным кожухом и надежной буксировочной способности. Современный цифровой дисплей, светодиодная подсветка и первоклассные детали делают Outlander MAX DPS 700 INT 2026 универсальным квадроциклом, готовым к работе, отдыху и любым другим приключениям.

Технические характеристики

Максимальный пакет DPS

Трёхрежимный динамический усилитель рулевого управления (DPS)

Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok† QE

25-дюймовые шины с 12-дюймовыми дисками Алюминиевые диски

Защита кузова

Перчаточный ящик

Складной передний отсек

Двигатель

Тип: Rotax ACE 650 куб. см, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения

Мощность: 50 л.с. / 41 фунт-фут

Топливная система: интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC) с электронным впрыском топлива (EFI)

Трансмиссия: вариатор pDrive, первичная передача — L / H / N / R / P

Противобуксовочная система и помощник

Переключаемый привод 2WD / 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok† QE

Режимы движения: Рабочий / Стандартный / Спорт

Усилитель руля: Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами

Подвеска

Передняя: Двойные А-образные рычаги, ход 9,75 дюйма (24,8 см) — Двухтрубные амортизаторы

Задняя: Двойные А-образные рычаги, ход 10,25 дюйма (3,5 дюйма) см) ход подвески (26 см) — Двухкамерные амортизаторы

Шины/Диски

Шины: 25 × 8/10 × 12 дюймов (спереди и сзади)

Диски: Литые алюминиевые, 12 дюймов

Тормоза

Передние: Два диска диаметром 214 мм с двухпоршневыми гидравлическими суппортами

Задние: Один диск диаметром 214 мм с двухпоршневыми гидравлическими суппортами

Размеры/Вместимость

Расчетная сухая масса: 785 фунтов (356,1 кг)

Д × Ш × В (с зеркалами): 94,2 × 47,6 × 54 дюйма (239,2 × 120,9 × 137,1 см)

Колесная база: 60,4 дюйма (153,5 см)

Дорожный просвет: 12 дюймов (30,5 см)

Высота сиденья: 98 см

Грузоподъемность: спереди 54,4 кг / сзади 109 кг

Объем багажного отделения: 34 л

Масса буксируемого прицепа: 830 кг

Объем топливного бака: 19,5 л

Характеристики

Дисплей: 4,5-дюймовый цифровой

Магнето: 500 Вт

Зажигание: D.E.S.S.™ (цифровая система безопасности)

Освещение: светодиодные фары и задние фонари

Сиденье: Стандартное

Руль: Стандартное

Защита: Полная защита

Тип крюка: 2-дюймовый крюк

Заводская гарантия: 2 года, ограниченная гарантия BRP

Этот автомобиль вождение с правами категории B.