CFORCE C5 T3b Touring Basic '26

CFMOTO CFORCE C5 Touring Basic T3b 2026 — это новое поколение среднеразмерных квадроциклов, разработанных для райдеров, ищущих практичного, комфортного и простого в использовании партнера как для повседневной езды, так и для приключений на выходных. Созданная на новой платформе 192, модель сочетает в себе легкое шасси с высокопроизводительным одноцилиндровым двигателем DOHC и эффективной вариаторной трансмиссией, обеспечивая превосходный баланс между мощностью, управляемостью и комфортом.

Дизайн GEN4 воплощает философию «меньше значит больше», вдохновленную необруталистской архитектурой. Современный внешний вид подчеркивается фирменной матричной системой освещения, которая выделяет прочные линии квадроцикла и его внушительный вид. Полностью светодиодная система включает в себя интегрированные габаритные и сигнальные огни, комбинированные фары и даже фонарь заднего хода для повышения видимости и безопасности в любых условиях.

Новый двигатель 192R DOHC объемом 498,6 куб. см развивает мощность 39 л.с. и максимальный крутящий момент 43,5 Нм, обеспечивая плавное ускорение и быструю реакцию дроссельной заслонки. Оптимизированная конструкция снижает вибрации, улучшает терморегулирование и обеспечивает надежный запуск при низких температурах, способствуя комфорту и долговечности в течение длительного времени. Вариаторная трансмиссия, специально откалиброванная для этой платформы, гарантирует плавный запуск и эффективное управление как на рабочих, так и на прогулочных трассах. Система моторного тормоза повышает устойчивость и управляемость на пересеченной местности.

CFORCE C5 Touring также впечатляет своей грузоподъемностью и буксировочной способностью. Усиленные стальные багажники позволяют эффективно перевозить багаж или оборудование, а лебедка грузоподъемностью 2500 фунтов добавляет универсальности при сложных операциях или эвакуации. Высокая буксировочная способность превращает этот квадроцикл в машину, готовую к выполнению сложных задач.

Комфорт был тщательно оптимизирован благодаря эргономичной посадке, более узкой подножке и более толстому, удобному седлу. Переработанный руль и рукоятки уменьшенного диаметра помогают снизить утомляемость при длительной эксплуатации, а балансировочные валы эффективно уменьшают вибрацию. Независимая подвеска с увеличенным ходом обеспечивает более плавную и стабильную езду по различным типам местности.

Практичность в повседневной эксплуатации дополняют увеличенные интервалы технического обслуживания, упрощенный доступ для ремонта, низкий расход топлива и 5,9-дюймовый ЖК-дисплей, четко отображающий всю важную информацию. Множество отсеков для хранения и вариантов зарядки добавляют функциональности каждой поездке.

Технические характеристики

Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, DOHC
Рабочий объем: 498,6 см³
Максимальная мощность: 39 л.с.
Максимальный крутящий момент: 43,5 Нм
Система впрыска топлива Bosch EFI
Трансмиссия: вариатор (CVT)

Длина x ширина x высота: 2165 x 1175 x 1265 мм
Колесная база: 1290 мм
Дорожный просвет: 275 мм
Максимальная масса: 373 кг
Грузоподъемность: 270 кг
Объем топливного бака: 17 л

Вместимость переднего багажника: 40 кг
Вместимость заднего багажника: 80 кг
Тяговое усилие: 612 кг
Лебедка: 1134 кг (2500 фунтов)
Заявленный минимальный расход топлива: 6331 л/100 км
Рекомендуемый интервал технического обслуживания: 2000 км после первого обслуживания Сервис
Экран: 5,9-дюймовый ЖК-дисплей

Система привода: 2WD / 4WD / блокировка переднего дифференциала
Тормоза: 210-мм дисковые спереди/сзади с гидравлическими суппортами
Передняя подвеска: независимая с двойными А-образными рычагами, ход 210 мм
Задняя подвеска: независимая с двойными А-образными рычагами, ход 235 мм
Амортизаторы: пружинные с масляным демпфером

Колеса: 12-дюймовые стальные, опционально 12-дюймовые литые алюминиевые
Передние шины: 24x8.00-12, опционально 25x8.00-12
Задние шины: 24x10.00-12, опционально 25x10.00-12