Prețul ofertei are un caracter informativ, MOTOLAND își rezervă dreptul de a modifica prețul fără notificare prealabilă. Pentru confirmarea prețului si disponibilitatea produsului, vă rugăm să ne contacta-ti!
Imaginile produselor prezentate pe site sunt cu titlu de prezentare si pot diferi in orice mod (culoare, aspect etc.) de imaginile produselor livrate, acestea putand prezenta abateri minore de la pozele si descrierile prezentate pe site.
* Ofertele sunt disponibile in limita stocului.
Honda VFR800 2020: O legendă reinventată cu tehnologie Pregătește-te să atingi standardul cu care au crescut generații de motocicliști. Honda VFR800 2020 nu este doar o motocicletă; este o legendă vie, perfect adaptată drumurilor moderne. Păstrându-și sufletul - renumitul motor V4 - a primit o serie de actualizări cheie care îi consolidează statutul de una dintre cele mai bune motociclete sport-touring din clasa sa. Inima unei legende: Motorul V4 În inima lui VFR800 bate încă o inimă unică - un motor V4 de 782 cmc, la 90°. Această capodoperă inginerească combină caracterul puternic al unui bicilindric în V la turații mici și caracterul urlător și lin al unui motor cu patru cilindri în linie la turații mari. Volum: 782 cm³ Tip: 4 cilindri, în formă de V (V4), 16 supape, răcit cu lichid Putere: Peste 100 CP Cuplu: Aproximativ 75 Nm Caracteristici: Sistemul VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) oferă o comutare lină între 2 și 4 supape pe cilindru, optimizând atât eficiența la turații joase, cât și caracteristicile de putere la turații mari. Echilibrul perfect între sport și touring VFR800 este conceput pentru a te simți la fel de încrezător pe un drum serpentinat abrupt de munte, cât și pe o călătorie transcontinentală lungă. Cadru diagonal din aluminiu: Oferă rigiditate torsională excepțională și precizie de manevrabilitate. Suspensie: Furcă telescopică în față și monoamortizor progresiv Pro-Link în spate cu reglare a preîncărcării. Frâne: Sistem de frânare combinat ABS dual combinat (C-ABS) de la Honda. Când apeși frâna față, frâna spate se cuplează automat, asigurând stabilitate maximă și eficiență de frânare. Discuri puternice cu etriere radiale cu 4 pistoane în față. Ergonomie: O poziție de condus sport-touring bine concepută, cu o înclinare moderată înainte și o șa confortabilă și bine poziționată atât pentru pilot, cât și pentru pasager. Tehnologii moderne și actualizări 2020: Modelul 2020 a primit îmbunătățiri vizuale și tehnice semnificative, menținându-și în același timp esența clasică.
Kilometraj: 6640 km