Aprilia Tuareg Rally 660

SUFLETUL OFF-ROAD AL TUAREG
REGINA DE NEÎNVINS A AFRICII ESTE ACUM DISPONIBILĂ.

După succesul proiectului Tuareg Racing, Aprilia Tuareg Rally își face apariția, o derivare fidelă a versiunii de competiție, încoronată drept Regina Africii în Africa Eco Race. Noul reper al motocicletelor twin-cylinder este gata să domine cele mai dificile trasee off-road.

Rally replica
Aprilia Tuareg Rally este disponibilă în aceleași culori distinctive „rally race replica” ale motocicletei cu care Jacopo Cerutti a trecut primul linia de sosire în legendara cursă Dakar. Furca, jantele și ghidonul, proiectate pentru cele mai dure provocări Enduro, sunt finisate în auriu sportiv anodizat. Liniile aerodinamice, scutul de protecție din aluminiu ranforsat și noul aripă față înaltă subliniază caracterul său off-road fără compromisuri. Șaua și ghidonul au fost ridicate pentru un control îmbunătățit în timpul condusului în picioare pe secțiuni extreme.

Născută pentru off-road
Aprilia Tuareg Rally oferă un răspuns rapid și precis al accelerației, ideal pentru depășirea obstacolelor în teren accidentat. Sistemul de evacuare SC Project, dezvoltat special pentru Rally, este construit din titan și dispune de un capăt de evacuare în stil racing, cu o ieșire de 60 mm, îmbunătățind performanțele, sunetul și reducând greutatea totală la doar 199 kg la plin. Cu patru moduri de pilotaj – Urban, Explore, Off-Road și Individual – poți personaliza toți parametrii electronici APRC pentru a obține precizia maximă sau pentru a elibera întreaga putere a motocicletei.

Cucerește extremele
Aprilia Tuareg Rally este pregătită pentru cele mai dure condiții off-road, fiind echipată cu jante cu spițe Ergal, cu canale înguste, rezistente, scut de protecție din aluminiu ranforsat și anvelope cramponate cu camere. Suspensia complet reglabilă Kayaba oferă o cursă de 240 mm – cea mai bună din categoria motocicletelor twin-cylinder – și dispune de arcuri cu rată elastică constantă, îmbunătățind manevrabilitatea pe teren accidentat și reducând tasarea statică, sporind înălțimea motocicletei.