Цена предложения носит информационный характер, MOTOLAND оставляет за собой право изменить цену без предварительного уведомления. Для подтверждения цены и наличия продукта, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Изображения продуктов, представленные на сайте, носят ознакомительный характер и могут отличаться (цвет, внешний вид и т.д.) от изображений поставляемых продуктов, допускаются незначительные отклонения от фотографий и описаний, представленных на сайте.
*Предложения доступны в пределах наличия на складе.
KTM 300 EXC SIX DAYS 2026 — это совершенный эндуро, готовый к гонкам, созданный для преодоления любой местности со скоростью, точностью и максимальным контролем. Благодаря двухтактному одноцилиндровому двигателю объемом 293,15 куб. см, 6-ступенчатой коробке передач и 39-миллиметровой системе впрыска топлива Keihin EFI, этот мотоцикл сочетает в себе мощь и крутящий момент, сравнимые с трактором, с малым весом, обеспечивая высочайшую производительность в категории E3 Enduro и соревнованиях по хард-эндуро.
Модель 2026 года оснащена компонентами Six Days, включая: оранжевые анодированные траверсы, изготовленные на станке с ЧПУ, оранжевую раму, вентилятор радиатора, переключатель режимов, оранжевую переднюю ось, полуплавающий передний тормозной диск, цельный задний тормозной диск, защиту рамы, защитное ветровое стекло, логотип, специфичный для пакета 6DAYS, шины Metzeler 6DAYS Extreme и уникальную графику 6DAYS Italy.
KTM 300 EXC SIX DAYS 2026 сочетает в себе высококлассный двигатель, высокоэффективную подвеску и компоненты заводской комплектации, обеспечивая райдерам абсолютную уверенность и точность на любом бездорожье, превращая каждую трассу в приключение READY TO RACE.
Подвеска полностью регулируемая и легко настраивается без инструментов:
Передняя: WP XACT USD Ø48 мм, регулировка сжатия и отбоя
Задняя: WP XPLOR с PDS, регулировка сжатия и отбоя
Ход подвески: 300 мм спереди, 310 мм сзади
Двухтрубная центральная рама из стали 25CrMo4 с трубчатой рамой и полиамидно-алюминиевым подрамником обеспечивает превосходную продольную жесткость, точную обратную связь с райдером и стабильность даже на высоких скоростях. Алюминиевые траверсы, изготовленные на станке с ЧПУ, оптимизируют выравнивание вилки и обеспечивают плавную работу подвески, гарантируя полную уверенность на специальных трассах.
Технические характеристики
Двигатель:
1 цилиндр, 2-тактный
Рабочий объем: 293,15 см³
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система впрыска топлива: Keihin 39 мм
Система управления двигателем: Vitesco Technologies
Сцепление: Многодисковое мокрое DDS, гидравлическое Brembo
Передаточное число главной передачи: 26:72
Шасси:
Рама: Центральная двойная рама из стали 25CrMo4
Подрамник: Алюминий/полиамид
Тормоза: передние/задние дисковые
Цепь: 520 X-Ring
Подвеска:
Передняя: WP XACT USD Ø48 мм, регулировка сжатия/отбоя
Задняя: WP XPLOR PDS, регулировка сжатия/отбоя
Ход: 300 мм спереди, 310 мм сзади
Размеры и вес:
Высота сиденья: 963 мм
Дорожный просвет: 347 мм
Объем топливного бака: 9 л
Вес без топлива: 104,7 кг.