MOTO GUZZI V7 Stone

АУТЕНТИЧНЫЙ И МИНИМАЛИСТИЧНЫЙ

Минималистичный, с характером и лёгкий в управлении, Moto Guzzi V7 Stone выделяется своим современным дизайном, неповторимым стилем Moto Guzzi. V-образный двигатель, безупречная эстетика и чёрная отделка — вот главные причины, по которым вы точно не останетесь незамеченными.

С гордостью производится на новом заводе в Манделло-дель-Ларио.

Неповторимый стиль

Moto Guzzi V7 Stone сочетает в себе стиль и внимание к деталям. 21-литровый топливный бак, самый большой в своём классе, расположен между головками блока цилиндров V-образного двигателя и идеально вписывается в линии боковых панелей. Укороченное заднее крыло и агрессивные выхлопные трубы подчёркивают динамичные и элегантные линии. Дизайн дополняют дневные ходовые огни (ДХО) в форме орла и шестиспицевые алюминиевые диски.

Moto Guzzi V-Twin

Чистый ДНК Moto Guzzi: двигатель V-Twin с карданной передачей и воздушным охлаждением развивает мощность 67,3 л.с. при 6900 об/мин и крутящий момент 79 Н·м при 4400 об/мин, демонстрируя отличную производительность в диапазоне низких и средних оборотов. Соответствуя требованиям Euro 5+, двухцилиндровый двигатель Mandello был модернизирован за счёт усовершенствования систем охлаждения и впуска, сохранив при этом неповторимый звук Moto Guzzi.

Радость от вождения

Электронный пакет Moto Guzzi V7 Stone делает езду ещё более безопасной и интуитивно понятной. Система управления дроссельной заслонкой Ride-by-Wire с несколькими режимами оптимизирует управление мощностью, а отключаемая система MGCT (Moto Guzzi Traction Control) адаптируется к двум доступным режимам езды. Режим ROAD обеспечивает более динамичный и динамичный отклик, а режим RAIN гарантирует оптимальное сцепление на мокрой поверхности. Система ABS улучшает управляемость при торможении, а круиз-контроль обеспечивает комфорт как в коротких, так и в дальних поездках. Кроме того, мотоцикл оснащён цифровой приборной панелью и полностью светодиодным освещением, включая дневные ходовые огни (ДХО).