Beta X-Trainer 200 MY27
Условия доставки
С 50% авансом
Гибкое финансированиеВ наличии
Beta
SKU: 5468
147.460 MDL
137.138 MDL
С НДС включенным7.300 EUR
6.789 EUR
С НДС включеннымЦена предложения носит информационный характер, MOTOLAND оставляет за собой право изменить цену без предварительного уведомления. Для подтверждения цены и наличия продукта, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Изображения продуктов, представленные на сайте, носят ознакомительный характер и могут отличаться (цвет, внешний вид и т.д.) от изображений поставляемых продуктов, допускаются незначительные отклонения от фотографий и описаний, представленных на сайте.
*Предложения доступны в пределах наличия на складе.
Beta ретуширует внешний вид своего XTrainer, сохраняя при этом новый дизайн «Total Grey», недавно представленный, подчеркивая соответствующими графическими вмешательствами живость самого поперечного эндуро-байка из линейки Made in Rignano sull'Arno. XTrainer — это транспортное средство, которое предлагает гонщику просто уникальный пакет с точки зрения технического оснащения, производительности, эргономики и дизайна, а для нового модельного года он оснащен совершенно новым двигателем с рабочим объемом 250 2T, унаследовав последние технические решения, использованные для XPRO, с соответствующими модификациями для адаптации к его более послушному характеру.
Благодаря своим особым характеристикам, таким как отличная управляемость двигателя и высокая ездовая способность, XTrainer идеально отвечает потребностям всех тех гонщиков, которые ищут высокопроизводительный, но прежде всего простой и удобный в использовании мотоцикл, который позволяет им легко выпутываться из любых ситуаций. Рожденный из вдохновения триалистской природы, XTrainer способен адаптироваться к различным ситуациям с обезоруживающей легкостью. Независимо от того, являетесь ли вы любителем, ищущим мотоцикл для начала, опытным гонщиком эндуро, ищущим что-то менее утомительное и требовательное, или опытным гонщиком, ищущим компаньона для экстремального эндуро, XTrainer — идеальный мотоцикл. Узкий по бокам, ниже, чем RR, с полновесной и управляемой подачей мощности от низких до высоких оборотов, XTrainer не испытывает недостатка в лошадиных силах, необходимых для гонок по прямой, но предпочитает немного более медленные и техничные маршруты, где он может использовать призвание к триалу, вдохновившее его конструкцию, и крутящий момент своего двигателя Beta 250 или 300 2T.
