KTM 250 EXC-F '27

KTM 250 EXC-F 2027 – Ваши пределы, переосмысленные

KTM 250 EXC-F ’27 – идеальный эндуро-байк как для любителей, так и для опытных чемпионов. Благодаря компактному 4-тактному двигателю весом 28,8 кг, высокому крутящему моменту на низких оборотах и ​​плавной подаче мощности, модель сочетает в себе высочайшую производительность и исключительную управляемость, позволяя райдеру уверенно расширять свои возможности.

Двигатель KEIHIN EFI объемом 249,92 куб. см с 42-миллиметровой дроссельной заслонкой разработан для эффективности, надежности и быстрой реакции на газ. Рама из стали 25CrMo4, окрашенная в черный цвет, обеспечивает превосходную продольную жесткость и точную обратную связь с райдером, а усиленный алюминием подрамник и тонкие крепления педалей снижают риск зацепов на неровных трассах.

Подвеска позволяет быстро и без инструментов регулировать переднюю и заднюю подвеску. Задняя система PDS обеспечивает ручную регулировку сжатия на высоких и низких скоростях, а 48-миллиметровые вилки WP XACT USD позволяют легко настраивать сжатие и отбой с помощью доступных регуляторов. Входящий в комплект воздушный насос позволяет регулировать давление воздуха за считанные секунды, обеспечивая прогрессивное демпфирование и стабильный комфорт.

Прозрачный бак XPE, прошедший всесторонние испытания в гонках GNCC и FIM Hard Enduro, обеспечивает оптимальный поток топлива и защиту от воды и грязи, а интегрированная система насоса и фильтра упрощает техническое обслуживание в дороге. KTM 250 EXC-F ’26 сочетает в себе передовые технологии, долговечность и производительность, готовые к любым эндуро-соревнованиям.

Технические характеристики
Двигатель

Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный

Рабочий объем: 249,92 см³

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система впрыска топлива: KEIHIN EFI, дроссельная заслонка 42 мм

Электромеханическая система управления: KEIHIN EMS

Сцепление: многодисковое DDS в масляной ванне, гидравлическое Brembo

Передаточное отношение главной передачи: 24:72

Рама: стальная, двойной маятник из стали 25CrMo4

Задний подрамник: алюминий, армированный полиамидом

Передние тормоза: дисковые

Задние тормоза: дисковые

Цепь: 520 X-Ring

Подвеска

Передняя вилка: WP XACT-USD, Ø 48 мм

Задний амортизатор: WP XPLOR с системой PDS

Движение передней подвески: 300 мм

Движение задней подвески: 310 мм

Регулировка передней подвески: сжатие и отбой

Регулировка задней подвески: сжатие и отбой + регулировка предварительной нагрузки

Габариты и вес

Высота сиденья: 963 мм

Дорожный просвет: 347 мм

Объем топливного бака: 8,5 литров

Вес без топлива: 106 кг.