KTM 85 SX 19-16 '27

KTM 85 SX 19/16 2027 – Выход в высшую лигу

KTM 85 SX 19/16 – это последний шаг перед взрослым мотокроссом. Разработанный на международном уровне и протестированный непосредственно на трассе, этот мотоцикл предлагает молодым райдерам редкое сочетание взрывной мощности, превосходной управляемости и подлинной ДНК READY TO RACE. Все для продолжения пути к совершенству. Быстро.

Производительность и мощность для будущих чемпионов

85-кубовый двигатель, на 120 г легче предыдущего поколения, обеспечивает впечатляющую мощность на низких и средних оборотах, предлагая отличный крутящий момент, сцепление с дорогой и надежность. Оптимально интегрированный в шасси, двигатель обеспечивает быструю реакцию и точное управление в любой ситуации.

Для райдеров, желающих еще большего, пакет Factory 105 Kit позволяет повысить производительность за счет улучшенных компонентов: головка цилиндра, вставка камеры сгорания, специальный блок CDI и свеча зажигания.

Подвеска WP XACT – создана для скорости

Передняя подвеска WP XACT AER с ходом 43 мм регулируется давлением воздуха с помощью насоса, что позволяет быстро настроить её под вес райдера или условия трассы. Сзади амортизатор WP XACT PDS полностью регулируется по предварительной нагрузке, сжатию и отбою, обеспечивая идеальный баланс и превосходное сцепление.

Эргономика, управление и функциональность

Дизайн обтекателей напрямую вдохновлен взрослой линейкой KTM SX, предлагая внешний вид, идентичный обтекателям больших мотоциклов, и реалистичные ощущения от езды. 5,4-литровый бак идеально интегрирован для поддержки коленей и отличной устойчивости в поворотах и ​​на технических участках.

Конический руль Neken из алюминиевого сплава снижает вибрацию и повышает точность, а протектор без грязи обеспечивает превосходное сцепление и предотвращает застревание в грязи или глубоких колеях. Задний тормозной рычаг имеет два положения регулировки для идеальной адаптации к росту райдера.

Шасси, созданное по образцу профессионального мотокросса

Рама из хромомолибденовой стали, заимствованная у больших моделей SX, обеспечивает расчетную жесткость для устойчивости и управляемости на высоких скоростях. Цельный подрамник из полиамида, армированного стекловолокном и алюминием, снижает вес и улучшает обратную связь рулевого управления.

Устойчивость и сцепление на любой трассе

Черные диски Excel с ЧПУ-ступицами и шины MAXXIS MAXXCROSS MX-ST обеспечивают превосходную устойчивость на прямой, сцепление на различных типах местности и оптимальное поведение при нагрузках и поворотах. Модель доступна в двух вариантах колес: 19/16 или 17/14.

Эффективное охлаждение на уровне соревнований

Разработанные компанией Pankl радиаторы, созданные по образцу больших моделей SX, обеспечивают постоянное и эффективное охлаждение даже во время длительных скоростных заездов. Их размер идеально адаптирован к 85-кубовому двигателю, поддерживая оптимальную рабочую температуру.

Технические характеристики
Двигатель

Тип: 1-цилиндровый, 2-тактный

Рабочий объем: 84,9 см³

Коробка передач: 6-ступенчатая

Электромеханическая система управления: Keihin PWK 28

Сцепление: мокрое, многодисковое, Formula Hydraulics

Передаточная коробка: 20:64

Моторное масло: Motorex Formula 4T 15W/50

Шасси

Рама: центральнотрубная, двойная

Подрамник: алюминий / полиамидный стекловолокно

Тормоза: передние дисковые / задние дисковые

Цепь: 428 негерметичная

Подвеска

Передняя: WP XACT AER 43 мм USD

Задняя: WP XACT PDS Mono Shock

Движение передней подвески: 278 мм

Движение задней подвески: 289 мм

Регулировка передней подвески: сжатие и отбой

Регулировка задней подвески: регулировка Предварительная загрузка

Габариты

Высота сиденья: 871 мм

Дорожный просвет: 333 мм

Объем топливного бака: 5,4 литра

Вес (без топлива): 69 кг.