MV Agusta Brutale 1000 RS '23

MV Agusta Brutale 1000 RS — мощь самого необузданного Brutale можно ощутить, проведя за рулем бесчисленные часы.

История Brutale уходит корнями в творческий гений Массимо Тамбурини, человека, совершившего революцию в идее спортивных мотоциклов. Сегодня видение, вдохновившее этот проект, воплощено в мотоцикле Brutale, который сохраняет свою красоту в первозданном виде, обогащенный эксклюзивным техническим пакетом.

Версия Brutale RS предлагает те же непревзойденные характеристики, что и модель RR, и обеспечивает повышенный комфорт благодаря слегка приподнятому положению руля. Подвеска на Brutale 1000 RS частично беспрецедентна. В дополнение к известному электронно-управляемому рулевому демпферу Ohlins, здесь установлены вилка Marzocchi и моноамортизатор Sachs. Оба агрегата полностью регулируются по гидравлическим и упругим параметрам, обеспечивая комфорт, производительность и динамику езды. Высокоплотное пенополиуретановое седло также способствует комфорту.

Рядный 4-цилиндровый двигатель, уникальный в мире благодаря радиальному расположению клапанов, получил новую модификацию благодаря коленчатому валу, который снижает высокочастотные вторичные вибрации, что повышает надежность и комфорт. Трение уменьшено благодаря новым шестерням. Трансмиссия усилена, стала более точной и эффективной.

Стремление к высокой производительности также повлияло на электронику. Инерционная платформа позволила дополнительно улучшить отклик тяги и управление подъемом переднего колеса. Brutale 1000 RS объединяет безопасность и производительность в полной гармонии, обеспечивая водителю приятные ощущения от вождения в различных условиях, как на дороге, так и на треке. Ускорение с противовращением упрощает управление двигателем, а отключение круиз-контроля становится более плавным.

Brutale 1000 RS также заслуживает похвалы за свой интерфейс управления, благодаря 5,5-дюймовому TFT-экрану и приложению MV Ride. Приложение позволяет настраивать несколько электронных параметров в соответствии с условиями эксплуатации и предпочтениями водителя. Не говоря уже о функциях навигации и возможности записи поездок, которыми затем можно поделиться в социальных сетях.

Пакет Brutale 1000 RS дополняется системой ABS Continental с функцией помощи при прохождении поворотов. Тормозная система подтверждает свой статус лучшей по мощности и легкости управления, используя 320-миллиметровые диски и суппорты Brembo Stylema.

Цвет: NARDO GREY/METALLIC DARK GREY OPAQUE (серый)

Технические характеристики

Двигатель: 998 куб. см, 4 цилиндра, 4 такта, 16 клапанов, DOHC, 208 л.с.
Охлаждение с раздельными водяным и масляным радиаторами
Максимальный крутящий момент: 116,5 Нм (11,9 кгм) при 11 000 об/мин
Максимальная скорость: >300 км/ч
Электростартер
6-ступенчатая коробка передач
Кассета
Разгон 0-100 км/ч за 3,15 секунды; Разгон от 0 до 200 км/ч за 8,30 секунды
Трубчатая рама из хромомолибденовой стали
Передний тормоз - 2 плавающих диска Ø 320 мм, радиальный суппорт Brembo Stylema, 4 поршня
Задний тормоз - 1 диск Ø 220 мм, 2-поршневой суппорт Brembo
ABS - Continental MK100 с RLM (система предотвращения подъема заднего колеса) и функцией помощи при прохождении поворотов
Материал кузова - термопластик
Рулевой демпфер - Ohlins EC с ручным и автоматическим электронным режимами регулировки
Передняя подвеска - 50-мм перевернутая телескопическая гидравлическая вилка Marzocchi, регулируемая, ход 120 мм
Задняя подвеска - прогрессивная, моноамортизатор Sachs, регулируемый, ход 120 мм
Высота сиденья 845 мм
Бак 16 литров
5,5-дюймовая TFT-приборная панель.

Эксклюзивные особенности

Облегченный коленчатый вал - новая камера сгорания - облегченные поршни - титановые шатуны
Приборная панель с 5,5-дюймовым цветным TFT-дисплеем
Круиз-контроль по Bluetooth
GPS - приложение MV Ride для навигации, настройки подвески и помощи водителю, управления двигателем
Система Launch Control
Система FLC (управление подъемом передней части)
Противоугонная система Mobisat с геолокацией.

Дополнительно - линейка специальных запчастей.